Ninh Bình lập quy hoạch đô thị quanh các ga đường sắt tốc độ cao
Kinhtedothi - UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành văn bản gửi các sở: Xây dựng, Tài chính; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Ninh Bình; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Nam Định; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam, về việc lập quy hoạch phân khu vùng đô thị, trong đó bao gồm cả phát triển vùng TOD (transit oriented development) ga đường sắt tốc độ cao.
Bản đồ hướng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình (Ảnh: UBND tỉnh Ninh Bình).
Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam lập quy hoạch tại phường Phủ Lý, Liêm Tuyền và xã Liêm Hà; Ban Quản lý dự án Nam Định phụ trách phường Mỹ Lộc và Đông A; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Ninh Bình thực hiện tại phường Đông Hoa Lư, Nam Hoa Lư và Yên Thắng. Quy mô, phạm vi sẽ được xác định phù hợp thực tế.
Sở Tài chính được giao bố trí kinh phí, còn Sở Xây dựng hướng dẫn, đôn đốc các đơn vị triển khai. Tất cả dự án phải đảm bảo đúng quy định pháp luật và tiến độ.
Theo Nghị quyết 172/2024/QH15 của Quốc hội về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Ninh Bình có 3 ga: ga Phủ Lý (Liêm Tuyền), ga Nam Định (Mỹ Lộc) và ga Ninh Bình (Yên Thắng).
Mô hình TOD lấy giao thông công cộng làm trung tâm quy hoạch, tập trung dân cư và dịch vụ quanh các đầu mối giao thông. TOD ưu tiên thiết kế cho người đi bộ, tích hợp chức năng công sở, thương mại, dân cư, giảm nhu cầu đỗ xe trong phạm vi 10 phút đi bộ.
Theo chuyên gia, áp dụng TOD tại các ga đường sắt tốc độ cao sẽ tạo nên các khu đô thị sầm uất, gắn kết hạ tầng giao thông với thương mại - dịch vụ, giảm áp lực giao thông, tăng giá trị bất động sản và hình thành các trung tâm kinh tế mới, góp phần thúc đẩy phát triển vùng.
