Ông chủ X bị tố bỏ bê Tesla giữa lúc thị phần lao dốc

Tỷ phú Elon Musk cho biết ông sẽ quay trở lại tập trung cho Tesla, đồng thời giảm bớt sự tham gia vào vai trò trong chính quyền Trump – vị trí gây nhiều tranh cãi và được cho là nguyên nhân góp phần khiến lợi nhuận và doanh số của hãng sụt giảm.

Phát biểu trước các nhà đầu tư Tesla vào thứ Ba, Musk cho biết ông sẽ giảm đáng kể thời gian làm việc tại Bộ Hiệu quả Chính phủ (Department of Government Efficiency – DOGE), chỉ còn khoảng một đến hai ngày mỗi tuần kể từ tháng tới.

“Bắt đầu từ tháng Năm, thời gian tôi dành cho DOGE sẽ giảm đáng kể,” Musk nói trong cuộc họp báo cáo tài chính của Tesla.

Tuy nhiên, Musk vẫn bảo vệ công việc của mình tại DOGE, cho rằng đây là nhiệm vụ cần thiết nhằm cắt giảm “lãng phí và gian lận”. Ông đồng thời kêu gọi các nhà đầu tư “hãy nhìn xa hơn những khó khăn và trở ngại trước mắt”.

Thông tin này được đưa ra sau khi Tesla công bố kết quả kinh doanh quý gần nhất không đạt kỳ vọng, trong bối cảnh căng thẳng thương mại leo thang đang làm lu mờ triển vọng của công ty trong phần còn lại của năm.

Một nhóm nhà đầu tư tại Mỹ vừa gửi thư chất vấn hội đồng quản trị Tesla, bày tỏ lo ngại rằng ông Elon Musk đang sao nhãng vai trò điều hành, trong bối cảnh tập đoàn xe điện hàng đầu thế giới này mất dần lợi thế thị trường.

Lá thư nêu rõ: “Chúng tôi đặc biệt quan ngại về việc ông Elon Musk không còn tập trung vào trách nhiệm tại Tesla, qua đó tác động tiêu cực đến năng lực quản trị cũng như hiệu quả kinh doanh của công ty.”

Các quan chức cho rằng ông Musk đã dành quá nhiều thời gian cho những dự án ngoài lề, từ điều hành mạng xã hội X, đến công ty hàng không vũ trụ SpaceX và tham vọng AI với xAI. Họ kêu gọi Tesla tăng cường giám sát nội bộ, tái định hướng chiến lược lãnh đạo và làm rõ cam kết của ông Musk đối với công ty.

Nỗi lo của các nhà đầu tư không phải không có cơ sở. Quý I năm 2025, Tesla ghi nhận doanh số toàn cầu sụt giảm lần đầu tiên trong 5 năm. Cổ phiếu hãng đã mất hơn 30% giá trị kể từ đầu năm. Áp lực cạnh tranh từ các hãng xe điện Trung Quốc cùng tâm lý e dè của người tiêu dùng trước giá cao và hạ tầng sạc chưa hoàn thiện đang khiến Tesla lâm vào thế khó.

Thị trường xe điện toàn cầu vẫn đang mở rộng nhanh chóng, với nhiều quốc gia đặt mục tiêu loại bỏ xe động cơ đốt trong trong thập kỷ tới. Các chính sách khuyến khích năng lượng sạch, cùng làn sóng đổi mới công nghệ từ các hãng như BYD, Hyundai hay Volkswagen đang tạo ra cuộc đua khốc liệt về giá, tính năng và tốc độ triển khai. Trong bối cảnh đó, một Tesla thiếu định hướng rõ ràng từ người đứng đầu có thể sẽ đánh mất vai trò dẫn dắt từng là biểu tượng của cách mạng xe điện.

Ngoài ra, việc ông Musk vắng mặt trong nhiều cuộc họp quan trọng, đồng thời đăng tải những phát ngôn gây tranh cãi trên X, cũng khiến dư luận hoài nghi về khả năng duy trì vai trò đầu tàu của ông tại Tesla.