Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Phát hiện 14 lái xe nghiện ma túy

Kinhtedothi - Nếu đơn vị kinh doanh vận tải nào không thực hiện việc khám sức khỏe cho lái xe sẽ bị ngừng cấp, đổi phù hiệu, biển hiệu, chấp thuận bổ sung, thay thế phương tiện trên tuyến và các giấy tờ khác liên quan.
Các lái xe phát hiện dương tính với ma túy bị đình chỉ, không bố trí điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Nếu đơn vị kinh doanh vận tải nào không thực hiện việc khám sức khỏe cho lái xe sẽ bị ngừng cấp, đổi phù hiệu, biển hiệu, chấp thuận bổ sung, thay thế phương tiện trên tuyến và các giấy tờ khác liên quan.
Khám sức khỏe cho lái xe (ảnh minh họa: Internet)
Khám sức khỏe cho lái xe (ảnh minh họa: Internet)
Theo đó, thực hiện việc kiểm tra, giám sát sức khỏe của đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải, tại Thanh Hóa, đến nay đã có 64/104 đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô đã báo cáo tổ chức khám sức khỏe cho lái xe kinh doanh vận tải.

Cho đến nay, đã có 2.262 lái xe được khám sức khỏe thì cơ quan chức năng đã phát hiện có 14 lái xe nghiện ma túy.

Tất cả các lái xe phát hiện dương tính với ma túy bị đình chỉ, không được bố trí điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đắk Lắk: xe dù, bến cóc “bủa vây”

Đắk Lắk: xe dù, bến cóc “bủa vây”

14 Jan, 09:41 AM

Kinhtedothi- Những ngày đầu năm 2026, phóng viên ghi nhận tại nhiều khu vực trung tâm phường Buôn Ma Thuột và một số địa phương, tình trạng “xe dù, bến cóc” hoạt động sôi nổi tại nhiều địa điểm, nhiều phương tiện đón, trả khách không đúng quy định, xe biển trắng hoạt động kinh doanh vận tải trái phép diễn ra công khai, thậm chí có tổ chức…

Những giải pháp giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam

Những giải pháp giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam

13 Jan, 05:05 AM

Kinhtedothi - Cửa ngõ phía Nam - nơi hội tụ nhiều tuyến đường cao tốc, liên tỉnh trọng yếu, vốn là một trong những vị trí thường xuyên ùn tắc giao thông (UTGT) nhất của Hà Nội. Vừa qua, cả khu vực đã được khẩn cấp cải tạo, tổ chức lại giao thông và cho hiệu quả rất rõ rệt.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ