Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

QL 19 đoạn qua tỉnh Gia Lai vẫn còn "ổ gà" tiềm ẩn nguy cơ TNGT

Kinhtedothi- Mặc dù đã tiến hành sửa chữa cơ bản tuyến Quốc lộ 19 đoạn từ Chư Prông đi huyện Đức Cơ, nhưng tại cây cầu đi qua thôn Thanh Bình (Bình Giáo, huyện Chư Prông) vẫn xuất hiện ổ gà lộ hẳn những thanh sắt, chậm sửa chữa, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT.

Dự án nâng cấp mở rộng QL 19 là tuyến đường trọng điểm nhằm nâng cấp hạ tầng giao thông ở Tây Nguyên. Tuyến đường vừa hoàn thành đã để lộ nhiều bất cập khi xuất hiện nhiều ổ gà.

Sau phản ánh của báo Kinh tế & Đô thị, đơn vị chủ đầu tư đã phối hợp với nhà thầu làm lại hầu hết các điểm hư hỏng. Tuy nhiên, tại vị trí cầu thôn Thanh Bình (xã Bình Giáo) vẫn còn một ổ gà rất lớn chưa được xử lý. Theo quan sát của  PV, điểm hư hỏng này mới được cắt vuông vức rồi để đó; dây cảnh báo và những bao đất vứt đầy xung quanh điểm hư hỏng…

Trao đổi với PV, ông Lê Ngọc Nam - Giám đốc Ban quản lý Dự án 2 cho biết, đây là cây cầu cũ trên QL 19 không liên quan đến dự án. Tuy nhiên để đảm bảm giao thông, đơn vị cũng đã yêu cầu nhà thầu chở vật liệu đến xử lý lại điểm hư hỏng này. Nhưng đến nay chưa làm được vì vẫn chờ vật liệu…

Video điểm hư hỏng tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Mỗi ngày, tuyến đường này có hàng ngàn phương tiện tham gia giao thông, điểm hư hỏng này chưa được xử lý dứt điểm thì nguy cơ tai tai nạn còn rình rập người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Anh Lê Văn Lý – một tài xế xe tải thường xuyên đi mua cà phê ở khu vực này cho biết, tồn tại của điểm hư hỏng này rất nguy hiểm. Tôi thấy nhiều tài xế không kịp đánh lái đi thẳng vào ổ gà, may mắn là chưa xảy ra chuyện gì... Rất mong điểm hư hỏng này sớm sửa chữa đề người và phương tiện tham gia giao thông được an toàn.

QL 19 là tuyến đường quan trọng nối tỉnh Gia Lai với tỉnh Bình Định, đồng thời là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh và là tuyến đường có vai trò chiến lược trong đảm bảo an ninh quốc phòng. Nên việc sớm khắc phục các tồn tại trong công tác sửa chữa tuyến đường QL 19 là điều hết sức cần thiết.

 

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, tiến hành nâng cấp khoảng 143km qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định, với tổng vốn đầu tư gần 156 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng). Riêng đoạn tuyến qua Gia Lai có chiều dài 125,7km được chia làm 7 gói thầu.

Nguồn vốn cho dự án chủ yếu vay Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA) của Ngân hàng Thế giới (WB) là 150 triệu USD; vốn đối ứng tương đương 3,7 triệu USD; viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia cho công tác thiết kế kỹ thuật là 2,1 triệu USD.

Dự án được khởi công vào năm 2021, theo kế hoạch hoàn thành vào tháng 6/2023, nhưng liên tục chậm tiến độ và mới đây đã được gia hạn đến 31/12/2024.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và chất lượng sống đô thị

Bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và chất lượng sống đô thị

01 Nov, 10:44 AM

Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội về cơ chế, chính sách đặc thù xử lý tồn tại, vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại 12 dự án của Tập đoàn Mường Thanh được kỳ vọng tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm, trên nguyên tắc không hợp thức hóa vi phạm, bảo đảm lợi ích hợp pháp của người dân.

Tháo gỡ điểm nghẽn từ quyết sách nhân văn, khoa học

Tháo gỡ điểm nghẽn từ quyết sách nhân văn, khoa học

01 Nov, 09:25 AM

HĐND thành phố Hà Nội thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả đối với các dự án vi phạm, trên cơ sở Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 mở ra hướng tháo gỡ những tồn tại kéo dài. Cơ chế mới yêu cầu chủ đầu tư chịu trách nhiệm khắc phục hậu quả, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, gắn xử lý vi phạm với cải tạo, chỉnh trang đô thị.

Để người dân trở thành đối tác phát triển

Để người dân trở thành đối tác phát triển

31 Oct, 09:15 AM

Hà Nội đứng trước yêu cầu tổ chức lại không gian sống. Không chỉ sửa từng tuyến đường, nâng cấp từng công trình mà mục tiêu là tổ chức đồng bộ hạ tầng, đồng thời bảo đảm chỗ ở và sinh kế của người dân. Cơ chế góp quyền sử dụng đất được đưa ra khi Quốc hội đang xem xét Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), sẽ mở thêm phương thức huy động nguồn lực trên cơ sở đồng thuận, để cộng đồng cùng tham gia và thụ hưởng thành quả phát triển.

Cách làm sáng tạo, phù hợp tình hình thực tiễn

Cách làm sáng tạo, phù hợp tình hình thực tiễn

31 Oct, 08:40 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm tại các dự án, giải quyết các tồn tại trong quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.

Tái thiết đô thị: Từ giải quyết điểm nghẽn đến kiến tạo phát triển

Tái thiết đô thị: Từ giải quyết điểm nghẽn đến kiến tạo phát triển

31 Oct, 07:18 AM

Tại 12 dự án do Tập đoàn Mường Thanh đầu tư trên địa bàn Hà Nội từng mở ra cơ hội an cư cho hàng chục nghìn gia đình, nay lại gắn với câu chuyện kéo dài về vi phạm đất đai, trật tự xây dựng và những quyền lợi chưa được giải quyết. Xử lý sai phạm vì thế không chỉ là lập lại kỷ cương quản lý đô thị, mà còn phải tìm lời giải thấu đáo để người dân có thể tiếp tục yên tâm sinh sống ổn định và hợp pháp.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ