Kinhtedothi- Sau gần một năm thi công, dự án nâng cấp và mở rộng đường Nguyễn Chí Thanh (ĐX.31) trên trục quốc lộ 14H vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành, một số đoạn xuất hiện "ổ gà, ổ voi" sau những trận mưa.
Dự án đường Nguyễn Chí Thanh ban đầu được quy hoạch nền đường rộng 13,5m, sau đó được điều chỉnh quy hoạch rộng 19,5m (có đoạn quy hoạch 16,5m). Dự án có tổng chiều dài 1,6km với kinh phí đầu tư hơn 111 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hội An. Trong đó, kinh phí xây lắp 28 tỷ đồng, kinh phí giải phóng mặt bằng (GPMB) 83 tỷ đồng.Trước đó, báo Kinh tế & Đô thị đã nhiều lần phản ánh về tình trạng chậm tiến độ của dự án. Mãi đến cuối năm 2023, Công ty CP Đầu tư Phát triển xây dựng - Hội An (DIC - Hội An) mới chính thức khởi công. Theo Ban Quản lý dự án và Đầu tư xây dựng TP Hội An (chủ đầu tư), dự án bị kéo dài do công tác đền bù, GMPB chậm.Dự án chưa thể triển khai đồng bộ nên nhiều đoạn, mặt đường Nguyễn Chí Thanh tiếp tục bị hư hỏng, xuống cấp. Một số đoạn vẫn đang ngổn ngang, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.GPMB xen kẹt, thi công đứt đoạn khiến dự án càng trở nên mất mỹ quan đô thi và an toàn giao thông. Nhiều đoạn mặt bằng sạch chỉ có 20-30m nên nhà thầu đã đào lên nhưng lại không thể tiếp tục thi công hoàn thiện. Hệ thống cống thoát nước thi công đứt đoạn trước nhà dân. Để đảm bảo an toàn, nhà thầu phải sử dụng các biện pháp che chắn nhưng tương đối tạm bợ, sơ sài. Vừa thi công vừa khai thác vận hành nên tuyến đường thời gian qua tiếp tục xuất hiện thêm những “ổ gà, ổ voi”, thậm chí xuất hiện tình trạng nước đọng không thể lưu thông xe.Đại diện đơn vị thi công cho biết, mặt bằng sạch không liền mạch khiến quá trình thi công khó khăn; thời tiết mưa và khan hiếm nguồn vật liệu cũng làm cho quá trình hoàn thiện dự án chậm. Vị này cũng thừa nhận việc triển khai đứt đoạn, nhiều đoạn đào lên nhưng chưa hoàn thiện đã ảnh hưởng đến giao thông.Ghi nhận thực tế của phóng viên, DIC đã triển khai thảm nhựa được khoảng 450m, hơn 200m đang cố gắng hoàn thiện mặt bằng để thảm tiếp. Trong khi đó, chiều dài dự án còn lại gần như chủ yếu thi công hệ thống cống thoát nước, gia cố một số điểm thấp.Là thành phố du lịch nhưng việc thi công chậm, hạ tầng giao thông xuống cấp đã ít nhiều ảnh hưởng đến đời sống người dân cũng như để lại ấn tượng xấu cho du khách trong và ngoài nước.Là một trong những hộ chưa được đền bù và GPMB, ông Phùng Mai cho biết trời mưa thì nước ngập, nắng bụi mù mịt. Thời gian qua việc triển khai thi công dự án tương đối chậm, số lượng nhân công không nhiều. Gần đây có chuyển biến tích cực hơn nhưng nhìn chung dự án chưa đáp ứng được nguyện vọng của người dân.Ban Quản lý dự án và Đầu tư xây dựng TP Hội An cho biết công tác GMPB chậm một phần do ảnh hưởng bởi luật đất đai mới.Mới đây tỉnh Quảng Nam đã ban hành quy định về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất nên sẽ đẩy nhanh tiến độ. Hiện dự án còn 32 trường hợp chưa lập phương án đền bù; 16 hộ đã có phương án nhưng chưa đồng ý nhận tiền. Địa phương đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ cũng như vận đồng người dân sớm bàn giao mặt bằng.Đại diện chủ đầu tư cũng thừa nhận việc bàn giao mặt bằng “da beo” đã gây khó khăn cho nhà thầu, không thể đẩy nhanh tiến độ.
