Quảng Ngãi: Tìm nhà thầu dự án giao thông cấp đặc biệt ở đảo Lý Sơn
Ngày 2/2, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh vừa ký quyết định phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án đê chắn sóng của cảng Bến Đình (huyện Lý Sơn), với tổng vốn đầu tư 250 tỷ đồng.
Theo đó, phần việc thuộc kế hoạch lựa chọn nhà thầu, có tổng trị giá trên 241 tỷ đồng với 17 gói thầu, nhiều nhất là gói thầu thi công xây dựng (số 16), với tổng kinh phí trên 228 tỷ đồng; gói thầu khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công và dự toán (số 6), với tổng vốn gần 5 tỷ đồng; gói thầu giám sát thi công xây dựng (số 17), tổng kinh phí gần 3,3 tỷ đồng…
Phần việc đã thực hiện có giá trị trên 2 tỷ đồng, gồm nhiệm vụ khảo sát lập bao cáo nghiên cứu khả thi dự án; giám sát khảo sát xây dựng… Phần việc không áp dụng các hình thức lựa chọn nhà thầu, có tổng trị giá gần 6,9 tỷ đồng, gồm quản lý dự án; thẩm định hồ sơ mời thầu và kết quả đấu thầu; dự phòng…
Dự án cảng Bến Đình, nằm ở thôn Đông An Vĩnh, huyện Lý Sơn, khởi công vào tháng 11/2016, ban đầu do Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, sau đó chuyển sang Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, với tổng vốn trên 256 tỷ đồng.
Công trình gồm các hạng mục chính, như bến cập tàu, cầu dẫn, kè bảo vệ bờ, nhà ga, nhà làm việc... Theo dự kiến ban đầu, công trình cảng Bến Đình sẽ hoàn thành sau 18 tháng thi công. Tuy nhiên, vì nhiều nguyên nhân khác nhau nên từ ngày 10/7/2022, cảng Bến Đình mới được vào vận hành thí nghiệm cho đến nay.
Cuối năm 2022, tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đê chắn sóng bến cảng Bến Đình (Lý Sơn, Quảng Ngãi). Dự án có các hạng mục gồm thân đê với tổng chiều dài 450m, bề rộng mặt đê nơi lớn nhất là 16,4m và hẹp nhất là 6m, toàn bộ phần mặt đê được phủ bởi các khối phủ Accropode; cao trình đỉnh đê nơi cao nhất 6,6m và thấp nhất 4m. Hệ thống quan trắc sóng biển tại khu vực cảng Bến Đình.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, mục tiêu đầu tư bảo vệ ổn định khu vực cảng Bến Đình, góp phần che chắn làm giảm sóng, hạn chế bồi lấp, giảm thiểu rủi ro thiên tai khu vực cảng, đảm bảo việc khai thác hiệu quả cảng Bến Đình.
Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt, thời hạn sử dụng công trình 50 năm với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 175 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách cân đối địa phương. Thời gian thực hiện công trình giai đoạn 2022-2025. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi.
