Quốc Oai: lấy ý kiến người dân về Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5
Kinhtedothi – Chiều 17/7, Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với UBND xã Quốc Oai tổ chức hội nghị lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư có liên quan về phương án tuyến, vị trí, công trình theo tuyến Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).
Tham dự hội nghị có Thường trực Đảng ủy, Thường trực HĐND xã, đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, các phòng, ban, ngành của xã; các trưởng thôn và đại diện người dân các thôn có tuyến đường sắt đi qua.
Quang cảnh hội nghị.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 là một trong 12 tuyến đường sắt đô thị, có điểm đầu tại nút Văn Cao – Hoàng Hoa Thám, Ngọc Khánh (Hà Nội); điểm cuối tại khu vực xã Yên Bài, Hà Nội. Tuyến đường sắt số 5 sẽ đi qua 9 phường và 10 xã, trong đó có xã Quốc Oai.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 41,9km, gồm 21 ga, 2 depot. Tuyến chủ yếu là đi ngầm và đi trên mặt đất. Trong đó, đoạn tuyến đi qua địa phận xã Quốc Oai có tổng chiều dài 2,84km; 2 ga (ga S13 – ga Sài Sơn km 20+047 và ga S14 – ga Quốc Oai km21+683); diện tích đất chiếm dụng khoảng 7,03ha (gồm đất giao thông, thủy lợi).
Mục tiêu của dự án kết nối đô thị trung tâm và khu đô thị vệ tinh Hòa Lạc; tái cơ cấu các giao thông đô thị; giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông; củng cố hành lang giao thông hướng tâm, hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng.
TP đặt mục tiêu đến năm 2035 đầu tư hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị quy hoạch 519 và đến năm 2045 dự kiến hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị, bao gồm các tuyến điều chỉnh, bổ sung trong các đồ án Quy hoạch chung Thủ đô. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị số 5 dự kiến được ưu tiên đầu tư, hoàn thành đến năm 2030.
Mô hình đường sắt đô thị số 5 đoạn qua địa bàn xã Quốc Oai.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND xã Quốc Oai Nguyên Hữu Sơn nhấn mạnh, tuyến đường sắt đô thị số 5 có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các khu vực trung tâm Hà Nội với các xã ngoại thành, trong đó có xã Quốc Oai. Khi tuyến đường đi vào vận hành sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường bộ hiện hữu; đặc biệt, là Đại lộ Thăng Long, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho các địa phương có tuyến đường chạy qua.
Sau hội nghị này, Phó Chủ tịch UBND xã Quốc Oai Nguyễn Hữu Sơn đề nghị các phòng, ban, ngành của xã phối hợp với Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
