Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Sau gần một tháng cải tạo, nút giao Lê Văn Lương chuyển biến ra sao?

Kinhtedothi - Sau gần một tháng xén vỉa hè và di dời cây xanh, đường Lê Văn Lương đã được mở rộng lên 3 làn xe hỗn hợp và 1 làn BRT, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực nút giao trong các khung giờ cao điểm.

Với vị trí là điểm giao cắt của nhiều trục đường lớn, nút giao Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân giữ vai trò then chốt trong việc kết nối khu vực phía Tây với khu vực trung tâm TP Hà Nội

Với lưu lượng ô tô, xe máy dày đặc, khu vực này luôn chịu áp lực giao thông lớn, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Do mật độ phương tiện cao và mặt cắt đường bị thu hẹp bởi làn BRT, khu vực ngã tư thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài.
Với mục tiêu giảm ùn tắc và nâng cao năng lực lưu thông, nút giao Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân được các đơn vị chức năng triển khai cải tạo từ giữa tháng 12/2025.
Các đơn vị chức năng đã mở rộng mặt đường bằng cách xén, thu hẹp một phần vỉa hè trên các tuyến Lê Văn Lương, Nguyễn Tuân và Hoàng Minh Giám.
Việc cải tạo bằng cách xén vỉa hè nhằm tăng khả năng thông hành cho các dòng phương tiện.
Sau gần một tháng thi công, mặt cắt đường Lê Văn Lương (đoạn từ hầm chui Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến vào trung tâm Hà Nội) đã được điều chỉnh.
Việc tổ chức 3 làn xe hỗn hợp song song với 1 làn riêng cho BRT đã giúp phân tách dòng phương tiện, nâng cao hiệu quả lưu thông trên tuyến.

Việc kẻ vạch mắt võng tại làn rẽ phải từ Lê Văn Lương sang phố Nguyễn Tuân giúp các phương tiện được phép rẽ phải liên tục, không phải dừng chờ đèn đỏ.

Đường Lê Văn Lương thông thoáng hơn so với trước khi cải tạo.
Bên cạnh tuyến Lê Văn Lương, đoạn đầu phố Hoàng Minh Giám tại khu vực giao cắt cũng được mở rộng mặt đường, bổ sung thêm làn xe sau khi xén vỉa hè.
Để phục vụ công tác mở rộng mặt đường, đơn vị thi công đã tiến hành di dời hàng chục cây xanh. Sau khi các hạng mục chính hoàn tất, nhiều chậu cây được sắp xếp lại trên vỉa hè hai tuyến đường này.
Những điều chỉnh hạ tầng thông qua việc xén vỉa hè, mở rộng mặt đường tại nút giao Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân đã bước đầu cho thấy hiệu quả rõ rệt.
Việc hoàn thiện đồng bộ các hạng mục cùng với tổ chức giao thông ổn định được kỳ vọng sẽ giúp tình trạng ùn tắc tại khu vực từng bước được cải thiện.
Đặc biệt, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông trên các trục đường trọng điểm phía Tây Hà Nội.

Hà Nội: nhiều dự án giao thông lớn được triển khai hiệu quả, nhanh chóng

Hà Nội: nhiều dự án giao thông lớn được triển khai hiệu quả, nhanh chóng

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội: Thông xe đường trục phía Nam thêm gần 7km

Hà Nội: Thông xe đường trục phía Nam thêm gần 7km

09 Feb, 06:33 PM

Kinhtedothi - Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản về việc tổ chức giao thông tạm đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đường trục phía Nam để phục vụ đi lại của nhân dân dịp Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ năm 2026.

Dự án Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City (Hà Nội): Khẳng định vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp nhà nước trong phát triển đô thị bền vững

Dự án Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City (Hà Nội): Khẳng định vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp nhà nước trong phát triển đô thị bền vững

09 Feb, 02:26 PM

Kinhtedothi-Quán triệt sâu sắc chỉ đạo của đồng chí Tổng Bí thư về việc Thủ đô Hà Nội với tâm thế “sẵn sàng”, “tiên phong”, “đột phá” nhằm đưa các nghị quyết của Trung ương, Thành ủy vào cuộc sống nhanh và hiệu quả nhất, dự án Khu đô thị đa mục tiêu vừa được Liên danh nhà đầu tư (Tổng công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội - HANDICO và một số doanh nghiệp) tổ chức khởi công xây dựng được kỳ vọng góp phần đưa Hà Nội hướng tới mô hình phát triển đô thị do Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp dẫn dắt, thị trường vận hành hiệu quả, người dân là trung tâm thụ hưởng.

Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Thủ đô

Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Thủ đô

09 Feb, 02:26 PM

Kinhtedothi – Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông trọng điểm mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho Hà Nội cũng như các địa phương lân cận. Những vấn đề cốt lõi về quy hoạch, khai thác quỹ đất, cơ chế tài chính và bảo đảm sinh kế cho người dân đã được các nhà quản lý, chuyên gia trao đổi thẳng thắn tại Toạ đàm “Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Thủ đô”.

Cẩn trọng nguy cơ mất cân đối về cơ cấu sản phẩm nhà ở dọc tuyến Vành đài 4

Cẩn trọng nguy cơ mất cân đối về cơ cấu sản phẩm nhà ở dọc tuyến Vành đài 4

09 Feb, 11:26 AM

Kinhtedothi – Tại buổi Toạ đàm “Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế - xã hội Vùng Thủ đô” do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tổ chức (sáng 9/2), KTS Phạm Thanh Tùng – Chánh Văn phòng Hội KTS Việt Nam đã có những chia sẻ sâu sắc về công tác phát triển nhà ở sau khi triển khai tuyến đường Vành đai 4.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ