Trước đó vào đầu năm 2017, Bộ GTVT đưa ra dự thảo về việc tách nội dung thu hồi đất và bồi thường hỗ trợ, tái định thành tiểu dự án, bởi nếu không tách công tác GPMB này thành tiểu dự án riêng thì Dự án CHKQT Long Thành sẽ khởi công chậm 3 năm so với dự kiến, không đảm bảo thời gian đưa giai đoạn 1 vào khai thác năm 2025 như Nghị quyết của Quốc hội đề ra.

Báo cáo khả thi của Dự án CHKQT Long Thành sẽ được hoàn thiện trình Quốc hội vào năm 2018 và dự kiến được xem xét thông qua vào cuối năm 2018 hoặc đầu năm 2019.

Trong khi đó, theo UBND tỉnh Đồng Nai, cần ít nhất 3 năm để hoàn thành công tác bồi thường GPMB giai đoạn 1 để bàn giao cho chủ đầu tư.

Dự án CHKQT Long Thành là dự án quan trọng, có quy mô thu hồi đất lớn, ảnh hưởng đến đời sống, kinh tế - xã hội của cộng đồng dân cư tại huyện Long Thành (Đồng Nai) nên việc nghiên cứu áp dụng các cơ chế đặc thù về thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ, tái định cư đối với dự án là rất cần thiết nhằm đảm bảo quyền lợi cho người có đất bị thu hồi, đồng thời đẩy nhanh tiến độ GPMB.