Kinhtedothi - Ngoài các tuyến vận tải khách bằng đường thủy phải tạm dừng, như: Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu, tàu cao tốc Sài Gòn - Cần Giờ - Vũng Tàu, các tuyến buýt và bến khách ngang sông… vẫn có một số tuyến được hoạt động.
Kinhtedothi - Cho dù cơ quan chức năng TP Hồ Chí Minh đã xử phạt nhiều lần, nhưng đến nay trên địa bàn TP vẫn đang tồn tại 52 bến thủy nội địa không phép.
Kinhtedothi - Thực hiện kế hoạch của Sở giao thông Vận tải Hà Nội, Đội Thanh tra giao thông đường thủy đã xây dựng phương án, phối hợp với UBND huyện Phúc Thọ thực hiện kiểm tra tại 2 bến bãi là Vân Đình 01 và Cường Thịnh trên khu vực xã Xuân Đình, huyện Phúc Thọ.
Kinhtedothi - UBND TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương cho Sở Giao thông Vận tải TP đầu tư xây dựng 11 bến thủy nội địa, để phục vụ cho việc vận tải công cộng của 2 tuyến buýt đường thủy.
Kinhtedothi-Đoàn khảo sát của HĐND TP Hà Nội nhận định, chính quyền địa phương và các sở ngành đã ra quân kiểm tra, xử phạt song các bến thủy nội địa, bến tập kết trung chuyển VLXD và bến khách ngang sông trên địa bàn huyện Phúc Thọ dù đều chưa đủ điều kiện, đã hết thời hạn cấp phép hoạt động từ lâu nhưng thực tế tại thời điểm kiểm tra vẫn đang hoạt động, cho thấy từ vai trò quản lý của chính quyền địa phương đến sự phối hợp hướng dẫn của các sở, ngành và sự chấp hành quy định của chủ bến bãi đều thiếu quyết liệt...
Kinhtedothi - Sau khi Chính phủ và TP Hà Nội nới lỏng giãn cách xã hội, nhiều bến phà qua sông Hồng đã được hoạt động trở lại, đóng góp lớn trong việc vận chuyển hành khách, phương tiện và hàng hóa qua lại hai bờ sông.
Kinhtedothi - Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc (thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) vừa tiến hành xử phạt hai bến thủy nội địa hoạt động trái phép trong hành lang cầu đường bộ.