Kinhtedothi - Ra đời từ cuộc đua sản xuất máy bay chở khách tiết kiệm nhiên liệu vô cùng khốc liệt, Boeing 737 MAX dường như đang trên đà trở thành thất bại đáng quên với "gã khổng lồ" hàng không Mỹ.
Kinhtedothi - Theo một đoạn trích do Boeing công bố, CEO Calhoun nói với các nhân viên: “Chúng tôi sẽ thừa nhận sai lầm và tiếp cận vấn đề này với sự minh bạch 100% và đầy đủ".
Kinhtedothi - Lịch sử rắc rối của dòng MAX đã dẫn đến những cải cách sâu rộng về quy định máy bay của Mỹ vào năm 2020 và sự cố ở Alaska có thể khiến các cơ quan quản lý triển khai đường lối cứng rắn hơn đối với những vấn đề còn tồn đọng khác.
Kinhtedothi - Đến năm 2040, các quốc gia Châu Á Thái Bình Dương sẽ chiếm hơn một nửa lưu lượng hàng không toàn cầu, số lượng đội tàu bay tăng gấp ba so với hiện nay.
Kinhtedothi - Dự báo các hãng hàng không trên toàn thế giới sẽ cần khoảng 19.000 máy bay thương mại, trị giá 3,2 nghìn tỷ USD, để đáp ứng nhu cầu di chuyển của toàn cầu trong 10 năm tới.
Kinhtedothi - Tổng thống Mỹ Donald Trump đã phát đi tín hiệu sẵn sàng hỗ trợ một số ngành công nghiệp ảnh hưởng nặng nề nhất bởi virus Covid-19 cho đến nay, bao gồm hàng không.
Kinhtedothi - Động thái này diễn ra ngay sau một tuần tồi tệ đối với Boeing, khi "gã khổng lồ" hàng không vũ trụ tuyên bố sẽ tạm thời ngừng sản xuất dòng máy bay MAX, đồng thời tàu vũ trụ Starliner của hãng cũng thất bại trong nhiệm vụ phóng lên Trạm vũ trụ quốc tế.