Chủ đề: Cát Linh

Kinhtedothi - Hà Nội đặt mục tiêu tới năm 2030, tầm nhìn đến 2050 sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với 10 đoạn tuyến kết nối đồng bộ.

Kinhtedothi - Khi các nhân viên đang làm việc tại toà nhà ở phố Cát Linh (Hà Nội) bất ngờ phát hiện khói lan ra từ tầng 2. Nhiều người hô hoán báo cháy và gọi điện báo cho lực lượng chức năng.

Kinhtedothi - 3 tháng đầu năm 3021, Hà Nội đã giảm được 8/18 điểm đen có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, 1/37 điểm đen ùn tắc giao thông.

Kinhtedothi - Giá vé đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được chia thành nhiều loại khác nhau, tùy nhóm khách hàng và loại hình vé.

Kinhtedothi - Bắt đầu từ sáng nay (12/12), tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông bước vào giai đoạn vận hành thử toàn tuyến kéo dài đến ngày 31/12.

Kinhtedothi - Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa tuyến đường sắt này vào vận hành thương mại trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.

Kinhtedothi - Chỉ còn ít ngày nữa, quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông của UBND TP Hà Nội sẽ chính thức có hiệu lực. Song đáng buồn là thời điểm dự án này cán đích... vẫn còn mông lung.

Kinhtedothi - Hà Nội đang trong giai đoạn đầu của quá trình xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) với rất nhiều khó khăn, bỡ ngỡ. Để hoàn thiện được cả mạng lưới ĐSĐT cần phải chuẩn bị tốt bốn điều kiện tiên quyết gồm: Quy hoạch; giải phóng mặt bằng; vốn và nguồn nhân lực.

Kinhtedothi - Để phục vụ việc thi công dự án cải tạo ngõ 111, 143, 181 Yên Lãng, đơn vị thi công đã tiến hành mượn tạm phần diện tích lưu không dưới gầm cầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông làm “công trường” để đổ các tấm đan bê tông phục vụ dự án. Tuy nhiên, sự cẩu thả của đơn vị thi công đã ảnh hưởng đến công tác đảm bảo trật tự đô thị, vệ sinh môi trường (VSMT)… khu vực, gây bức xúc trong Nhân dân.

Kinhtedothi - Kinh nghiệm thực tế từ quá trình phát triển đô thị trên khắp thế giới đều cho thấy, đường sắt đô thị (ĐSĐT) luôn là "diễn viên chính" trong kịch bản giao thông vận tải của các TP lớn. Với hơn 20 năm công tác trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời đang trực tiếp tham gia xây dựng ĐSĐT tại Hà Nội, chúng tôi xin cung cấp thêm một số thông tin kỹ thuật chuyên sâu để làm rõ vai trò của ĐSĐT.