Giải quyết “cục nợ” BOT bằng cách nào?

Giải quyết “cục nợ” BOT bằng cách nào?

Kinhtedothi- Từng được kỳ vọng sẽ là mô hình huy động vốn đầu tư ưu việt để xây dựng hạ tầng giao thông, song với hàng loạt sai phạm, bất cập phát sinh sau đó, những dự án BOT giao thông bỗng trở thành những “cục nợ” theo đúng nghĩa.
Kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT: Khó chấp nhận

Kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT: Khó chấp nhận

Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Thoạt nghe ai cũng nghĩ đây là điều bình thường. Nhưng mọi chuyện sẽ chẳng có gì đáng nói nếu như cái cách “kêu cứu” cho các DN dự án BOT kia lại động chạm trực tiếp đến quyền lợi và sự sống còn của rất nhiều DN vừa phải chịu thiệt hại nặng nề bởi dịch bệnh Covid-19.
Tháo gỡ vướng mắc Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Tháo gỡ vướng mắc Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức Hợp đồng BOT.