Chủ đề: đường Lê Văn Lương

Kinhtedothi - Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng một tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) trên trục đường Tố Hữu - Lê Văn Lương. Tuy nhiên với tình hình hiện tại, việc duy trì tuyến buýt nhanh BRT 01 sẽ khả thi hơn.

Kinhtedothi - Theo UBND TP Hà Nội, đường Lê Văn Lương xây dựng đúng theo định hướng Quy hoạch qua các thời kỳ, tuân thủ định hướng toàn tuyến, đối với chức năng hỗn hợp xác định tầng cao 30, 35 và cao nhất là 45 tầng.

Kinhtedothi - Ban cán sự Đảng UBND TP Hà Nội vừa có Văn bản số 636/BC-BCSĐ gửi Thường trực Thành uỷ, báo cáo về tình hình thực hiện Kết luận Thanh tra số 39/KL- TTr của Thanh tra Bộ xây dựng.

Kinhtedothi - Các đơn vị liên quan như Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, Sở Xây dựng đã có văn bản báo cáo về việc thực hiện Kết luận Thanh tra số 39/KL-TTr. Trong đó phản hồi cụ thể làm rõ từng vấn đề, cùng đó kiến nghị xem xét chỉnh lý lại kết luận thanh tra.

Kinhtedothi - Liên quan tới kết luận thanh tra số 39/KL-TTr của Thanh tra Bộ Xây dựng về quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương, Sở QH - KT Hà Nội vừa chính thức có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Thanh tra Bộ Xây dựng xem xét nhằm làm rõ thêm một số nội dung.

Kinhtedothi - Tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) diễn ra thường xuyên, đặc biệt trầm trọng mỗi khi trời mưa, đã khiến hai tuyến đường: Nguyễn Trãi - Trần Phú; Lê Văn Lương - Tố Hữu trở thành “ác mộng” với người tham gia giao thông. Một trong những nguyên nhân chủ quan dẫn đến tình trạng này là công tác tổ chức, điều hành giao thông chưa hợp lý.

Kinhtedothi - Những năm qua, Hà Nội đã nỗ lực hết mình để xây dựng nền nếp trật tự, văn minh đô thị, góp phần cải thiện tình hình ùn tắc giao thông (UTGT). Thế nhưng, tuyến đường Lê Văn Lương lại ngày càng lộn xộn, lòng đường, vỉa hè bị chia năm xẻ bảy phục vụ cho lợi ích cá nhân.

Kinhtedothi - Từ lâu, nhiều cửa hàng kinh doanh, sửa chữa ô tô đã ngang nhiên chiếm vỉa hè, lòng đường tuyến Tố Hữu - Lê Văn Lương để kinh doanh, gây mất trật tự giao thông, vệ sinh môi trường nghiêm trọng.

Kinhtedothi - Rất có thể một trong hai tuyến đường: Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) sẽ được lựa chọn để thí điểm hạn chế xe máy lưu thông. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hà Nội hiện nay cũng mới chỉ có hai tuyến này có vận tải công cộng (VTCC) khối lượng lớn đã và sắp vận hành, đủ điều kiện để thí điểm.

Kinhtedothi - Điểm mở sang đường trước cửa công trình số 63 Lê Văn Lương (Cầu Giấy) hiện đang trở thành một điểm nóng, gây ùn tắc, mất trật tự, ATGT, đặc biệt là vào giờ cao điểm chiều.