Chủ đề: kinh doanh vận tải

Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có công văn gửi các đơn vị về việc tăng cường công tác quản lý đảm bảo chấp hành đúng quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô.

Kinhtedothi - Thanh tra Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thanh tra Sở GTVT các địa phương về việc mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến lắp camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải trong vòng một tháng (20/5 - 20/6/2022).

Kinhtedothi - Tỷ lệ số lượng xe đang hoạt động đã lắp camera đạt hơn 81% (103.000 xe trong tổng 126.000 xe).

Kinhtedothi - Từ 1/1/2022, xe kinh doanh vận tải của cá nhân hoặc tổ chức, nếu không đổi từ biển số trắng truyền thống sang biển màu vàng, sẽ bị xử phạt cao nhất lên tới 8 triệu đồng. Do vậy, những ngày qua, số lượng chủ phương tiện đi làm thủ tục chuyển màu biển số tăng đột biến.

Kinhtedothi - Từ 1/1/2022, xe kinh doanh vận tải của cá nhân hoặc tổ chức, nếu không đổi từ biển số trắng truyền thống sang biển màu vàng, sẽ bị xử phạt cao nhất lên tới 8 triệu đồng. Tuần cuối cùng của năm 2021 đang là giai đoạn nước rút để các chủ phương tiện đưa xe đi làm thủ tục chuyển màu biển số, số lượng người đến làm thủ tục tăng đột biến tại các cơ sở đăng ký.

Kinhtedothi - Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn Hà Nội gặp vô vàn khó khăn.

Kinhtedothi - Gói hỗ trợ 26.000 tỷ đồng của Chính phủ dành cho các DN chịu ảnh hưởng bởi Covid-19 đã được triển khai. Tuy nhiên, nhiều DN vận tải vẫn chưa thể tiếp cận được “phao cứu sinh” này dù họ đang đứng trước bờ vực phá sản.

Kinhtedothi - Đây là nội dung văn bản vừa được Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi tới Sở Giao thông Vận tải (GTVT) các địa phương.

Kinhtedothi - Khi tài xế muốn hành nghề kinh doanh vận tải, đặc biệt là lái xe công nghệ, để được cấp và niêm yết phù hiệu "xe hợp đồng" rất khó khăn. Bởi họ vừa phải mất tiền, thời gian mà chưa chắc đã được hoạt động ngay lập tức.

Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế&Đô thị, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho biết, trong khi quy định về kinh doanh vận tải hành khách còn nhiều lỗ hổng, không ít địa phương lại buông lỏng quản lý, phó mặc tình trạng bát nháo của xe khách liên tỉnh (XKLT) cho lực lượng chức năng Hà Nội.