Kinhtedothi - Nhằm giảm xung đột gây ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho người tham gia giao thông, UBND TP Hà Nội vừa có quyết định chi 3,8 tỷ đồng để xây dựng cầu vượt qua đường Nguyễn Trãi.
Kinhtedothi - Tại hội thảo "Giao thông cho người đi bộ - Sự tham gia của cộng đồng với ứng dụng công nghệ tại Hà Nội", diễn ra ngày 24/11, nhiều chuyên gia đã bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng người đi bộ bị lãng quên.
Kinhtedothi - Đường Nguyễn Hoàng (quận Nam Từ Liêm), nằm sát bên hông Bến xe Mỹ Đình. Vỉa hè đoạn giáp tường rào bến xe, hướng đi ra Phạm Hùng đang bị chiếm làm bãi trông giữ xe máy, giăng dây ngăn trở người đi bộ.
Kinhtedothi - Hiện nay, vỉa hè trong nội đô đang tồn tại nhiều rào cản gây khó khăn cho người đi bộ. Theo nguyên tắc, vỉa hè là nơi dành riêng cho người đi bộ. Nhưng nguyên tắc cũng chỉ là… nguyên tắc, bởi vỉa hè của nhiều con phố đã và đang bị chiếm dụng làm nơi sản xuất, kinh doanh.
Kinhtedothi - Đoạn vỉa hè ven bờ hồ Linh Đàm, khu vực đối diện cụm chung cư HH, Khu đô thị Linh Đàm đã được UBND phường Hoàng Liệt cắm biển cấm dừng đỗ ô tô.
Kinhtedothi - Thời buổi bây giờ, khi cuộc sống đầy đủ hơn mỗi ngày thì bước chân ra khỏi nhà lại có hàng trăm thứ để sợ. Nào là không khí ô nhiễm; tắc đường; ô tô “điên”... Và còn thêm một nỗi sợ nữa là người đi bộ qua đường.
Kinhtedothi - Để đảm bảo trật tự, ATGT, đặc biệt là nhu cầu di chuyển của khách bộ hành, tại khu vực cổng Ga Hà Nội ở đường Lê Duẩn, lực lượng chức năng đã sơn kẻ vạch, bố trí làn đường dành cho người đi bộ, cắm biển cấm dừng đỗ…
Kinhtedothi - Ô tô dừng đỗ dưới lòng đường, trên vỉa hè gây cản trở giao thông, cản lối đi của khách bộ hành… là thực trạng đã tồn tại từ lâu trước khu vực số nhà 777 phố Giải Phóng, song chưa được các cơ quan chức năng quan tâm xử lý dứt điểm.
Kinhtedothi - Vỉa hè là nơi dành cho người đi bộ. Lòng đường là nơi để các loại phương tiện lưu thông, dừng đỗ. Tuy nhiên, lâu nay, cái chung đó dần bị biến thành của riêng.