Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Giải phóng mặt bằng nút giao Chùa Bộc - Thái Hà: Rất cần sự ủng hộ của người dân

Giải phóng mặt bằng nút giao Chùa Bộc - Thái Hà: Rất cần sự ủng hộ của người dân

Kinhtedothi - Nút giao Chùa Bộc - Thái Hà đã được mở rộng 3/4, hiện chỉ còn góc 1/4 hướng từ Chùa Bộc đi Tây Sơn. Đây cũng là nút thắt UTGT ảnh hưởng đến toàn bộ các tuyến đường xung quanh nút giao. Muốn xoá điểm “đen” UTGT này rất cần sự đồng thuận, ủng hộ của người dân, bởi khâu khó khăn nhất là GPMB.
Nút Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám: Cần một cây cầu vượt

Nút Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám: Cần một cây cầu vượt

Kinhtedothi - Ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám là một trong những nút thắt thường xuyên ùn tắc. Đặc biệt khi dự án hầm chui Lê Văn Lương vừa được khởi động, nơi đây lại càng cấp thiết phải có một cây cầu vượt để hóa giải áp lực giao thông dự kiến sẽ ngày càng trầm trọng.
Hà Nội: 5 dự án giao thông cấp bách nhìn từ trên cao

Hà Nội: 5 dự án giao thông cấp bách nhìn từ trên cao

Kinhtedothi - 5 dự án gồm: Vành đai 3 đi thấp bằng cầu qua hồ Linh Đàm; Nút giao Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Vành đai 3 trên cao, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long; Vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở; Hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến đã và đang được gấp rút triển khai, hoàn thiện.
Giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến: Rối như canh hẹ

Giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến: Rối như canh hẹ

Kinhtedothi - Dù là một trong những nút giao hiện đại nhất của Thủ đô, với 3 tầng lưu thông nhưng hiện trạng tổ chức giao thông tại ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến vẫn khiến người dân cảm thấy bức bối. Cùng đó, vi phạm lấn làn, vượt ẩu chưa bị xử phạt nghiêm khắc, khiến không ít người ngày càng vô ý thức khi lưu thông qua đây.