Kinhtedothi - Giá xăng, dầu tăng liên tiếp và đạt kỷ lục mới với hơn 33.000 đồng/lít đã tác động tiêu cực tới giá cả vận tải hàng hóa, dịch vụ, lạm phát và đời sống của người lao động.
Kinhtedothi - Chưa hết khó khăn vì phải dừng hoạt động một thời gian dài để phòng, chống Covid-19, các doanh nghiệp vận tải hành khách đường bộ tiếp tục đối mặt với một loạt thách thức mới. Có thể nói, chưa bao giờ họ lại rơi vào tình cảnh lao đao như hiện nay.
Kinhedothi - Kể từ đầu năm 2020 đến nay, khi đại dịch Covid-19 xuất hiện, nhiều tỉnh, TP trên cả nước liên tục phải thực hiện giãn cách xã hội, đặc biệt tại đô thị lớn, như: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ, Khánh Hòa... Nhiều công trình xây dựng phải dừng hoặc giãn tiến độ xây dựng. Người dân giảm thu nhập, có tâm lý chờ đợi đã ảnh hưởng mạnh tới thị trường bất động sản (BĐS) nói chung và lĩnh vực môi giới BĐS nói riêng.
Kinhtedothi - 78% sàn giao dịch bất động sản (BĐS) phải thực hiện cắt giảm nhân sự cho nghỉ hoặc tạm nghỉ việc không lương, 45% lao động tương đương khoảng 26.325 môi giới của các sàn giao dịch mất hết thu nhập... là những số liệu thống kê thể hiện bức tranh vô cùng “ảm đạm” đối với hoạt động môi giới BĐS trong thời gian qua.
Kinhtedothi - Mới chớm phục hồi được đôi chút trong khoảng tháng 4, hệ thống dịch vụ vận tải hành khách (VTHK) bằng ô tô lại tiếp tục bị làn sóng Covid-19 “vùi dập”. Nhiều DN, nhà xe đã phá sản, bến xe phải cho nhân viên nghỉ luân phiên, không ai biết chắc sẽ còn cầm cự được bao lâu.
Kinhtedothi - Chiều 27/7, Chủ tịch Liên đoàn Bóng đá Đông Nam Á (AFF) Khiev Sameth, Ban xử lý các tình huống khẩn cấp của AFF đã họp trực tuyến về kế hoạch tổ chức AFF Suzuki Cup 2020.
Kinhtedothi - Thảo luận tại hội trường Diên Hồng sáng 13/6, đại biểu Nguyễn Ngọc Phương (Đoàn Quảng Bình) cho biết ,để tạo sự đồng nhất, có đà bứt phá, đưa nền kinh tế phát triển bền vững, cùng với thực hiện “không để ai ở lại phía sau cần có chủ trương không để tỉnh nào ở lại phía sau”.
Kinhtedothi - Sau thời gian dài chờ đợi, “nút thắt” lớn nhất với Dự án Nhiệt điện Thái Bình 2 cuối cùng cũng được tháo gỡ khi Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) chính thức được phép dùng vốn chủ sở hữu để “giải cứu” dự án trọng điểm quốc gia này thoát khỏi bờ vực phá sản.