Định danh cho Grab
Kinhtedothi - Sự ra đời của Nghị định 10/2020/NĐ-CP đã tạo ra nhiều biến động lớn trên thị trường xe công nghệ. “Gã khổng lồ” Grab sẽ trở thành DN taxi hay chỉ đơn thuần là đơn vị cung ứng phần mềm gọi xe?
Chủ đề: taxi công nghệ
Từ 1/4, Nghị định 10/2020/NĐ-CP có hiệu lực: Hồi kết cho cuộc tranh cãi giữa taxi truyền thống và công nghệ
Kinhtedothi - Sau rất nhiều chờ đợi, cuối cùng Nghị định 10/2020/NĐ-CP (thay thế Nghị định 86/2014) quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đã được ký và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/4/2020. Những tranh cãi trong công tác quản lý và nhận diện xe công nghệ cũng đi đến hồi kết.
Bộ Giao thông vận tải lý giải về "đeo mào" taxi
Kinhtedothi - Ngày 6/11, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phát đi thông cáo báo chí cho biết, dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, đã được Bộ tiếp thu, chỉnh lý cho phù hợp.
Sau taxi công nghệ, Bộ Giao thông lại đề xuất taxi truyền thống không cần đeo mào
Kinhtedothi - Đề xuất trên nằm trong dự thảo Nghị định 86 sửa đổi quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô lần thứ 12 vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hoàn thành.
Vì sao taxi truyền thống phản đối bỏ quy định taxi công nghệ phải đeo mào?
Kinhtedothi - Bản Dự thảo Nghị định 86 sửa đổi lần thứ 9 được các hiệp hội taxi truyền thống đánh giá cao nhưng đơn vị soạn thảo tiếp tục trình bản Dự thảo mới với nhiều nội dung trái ngược khiến các hiệp hội taxi truyền thống phản ứng.
Taxi công nghệ phải đeo mào: Cần thiết để nhận diện và quản lý
Kinhtedothi - Bộ GTVT tiếp tục bảo lưu quan điểm yêu cầu taxi công nghệ phải gắn mào (hộp đèn trên nóc xe) trong bản dự thảo Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Định danh cho taxi công nghệ
Kinhtedothi - Với những động thái mới nhất của Bộ GTVT cũng như phần trả lời của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV đang diễn ra có thể thấy, bài toán về định danh cho taxi công nghệ sắp có lời giải.
Từ vụ Vinasun kiện Grab: Cần có cái nhìn khác
Kinhtedothi - Việc Vinasun thắng kiện Grab có thể trở thành tiền lệ cho một cuộc chiến pháp lý tiếp theo giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ hay không vẫn cần thời gian để có câu trả lời.
![[Infographics] Taxi công nghệ sẽ hoạt động tương tự taxi truyền thống](https://static.kinhtedothi.vn/400x267/images/upload/2021/12/26/0e47af3d-da9e-44f8-afdd-c5ba8c7fe62c.jpg)
[Infographics] Taxi công nghệ sẽ hoạt động tương tự taxi truyền thống
Để đảm bảo công bằng giữa xe hợp đồng điện tử và taxi, trong Dự thảo Nghị định 86/2014/NĐ-CP (Nghị định 86) sửa đổi về kinh doanh vận tải bằng ôtô, điều kiện kinh doanh đối với 2 loại hình này là tương tự nhau.
Dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi: Quy định nào cho taxi công nghệ?
Kinhtedothi - Dự án sửa đổi Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận. Đặc biệt khi văn bản luật này được “thai nghén” vào đúng thời điểm các mô hình taxi công nghệ (grab) phát triển rầm rộ, tạo ra mâu thuẫn gay gắt với taxi truyền thống.
