Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hoá giao thông an toàn

Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hoá giao thông an toàn

Kinhtedothi – 6 tháng đầu năm nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại TP Hà Nội vẫn còn diễn biến phức tạp. Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường, kéo giảm TNGT không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà ý thức giao thông của người dân là vấn đề lớn nhất.
Bảo đảm tính nghiêm minh, thượng tôn pháp luật

Bảo đảm tính nghiêm minh, thượng tôn pháp luật

Những năm qua, công tác đấu tranh phòng, chống tham nhũng của Ðảng và Nhà nước đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, được đông đảo đảng viên và các tầng lớp nhân đồng tình ủng hộ.
Xô xát do va chạm giao thông: Cần ứng xử văn minh hơn

Xô xát do va chạm giao thông: Cần ứng xử văn minh hơn

Kinhtedothi - To tiếng, mắng chửi, thậm chí sử dụng bạo lực sau những tình huống va chạm giao thông là điều không hiếm gặp trong cuộc sống. Bạo lực là cách để thị uy sức mạnh, giải phóng cơn giận dữ nhưng cũng thể hiện sự coi thường luật pháp của những kẻ thích dùng nó.
Xây dựng thế hệ trẻ thượng tôn pháp luật

Xây dựng thế hệ trẻ thượng tôn pháp luật

Kinhtedothi - Xác định phổ biến giáo dục pháp luật (GDPL) cho đội ngũ đoàn viên, thanh niên là nhiệm vụ quan trọng của công tác Đoàn, trong năm qua, Thành đoàn Hà Nội đã đẩy mạnh công tác này, với nhiều hình thức đa dạng, phong phú và mang lại hiệu ứng tích cực trong thực tế.
Tinh thần thượng tôn pháp luật phải đặt lên hàng đầu

Tinh thần thượng tôn pháp luật phải đặt lên hàng đầu

Kinhtedothi - Tối 9/11, tại Hà Nội, Bộ Tư pháp phối hợp với UBND TP Hà Nội tổ chức lễ hưởng ứng Ngày Pháp luật Việt Nam năm 2018. Tới dự có Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành T.Ư và TP Hà Nội.
Dừng thu phí vào sân bay: Phải thượng tôn pháp luật

Dừng thu phí vào sân bay: Phải thượng tôn pháp luật

Kinhtedothi - Thanh tra Chính phủ đã có kết luận việc thu phí vào sân bay là không đúng quy định, Cục Hàng không cũng đề xuất dừng thu phí, nhưng Bộ GTVT lại “bác” đề xuất này và đang tìm cách “hợp thức hóa” nó. Phải chăng đang có hiện tượng “trên bảo dưới không nghe” trong việc thực thi pháp luật ở Bộ GTVT?