Xử lý bãi trông giữ xe vi phạm trong không gian phố đi bộ

Xử lý bãi trông giữ xe vi phạm trong không gian phố đi bộ

Kinhtedothi - Ngày 24/4, Công an quận Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết, sau 2 ngày đêm phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và phụ cận đi vào hoạt động (từ 18h ngày 22/4 đến nay), đơn vị đã kịp thời xử lý nhiều trường hợp trông giữ phương tiện xe máy, ô tô có dấu hiệu vi phạm.
Chính thức được chấp thuận, trông giữ xe dưới gầm cầu phải đảm bảo tiêu chí nào?

Chính thức được chấp thuận, trông giữ xe dưới gầm cầu phải đảm bảo tiêu chí nào?

Kinhtedothi - Điểm trông giữ xe tại các khu vực gầm cầu sẽ phải bố trí lối xe ra vào riêng biệt, hợp lý, có nhân viên hướng dẫn giao thông; sắp xếp phương tiện, lối ra vào cách mố, trụ cầu tối thiểu 3 mét từ mép trụ mỗi bên để phục vụ cho các đơn vị quản lý cầu duy tu công trình cầu theo quy định.
Loay hoay chuyện cấp phép trông giữ xe: Dân khổ, Nhà nước thất thu

Loay hoay chuyện cấp phép trông giữ xe: Dân khổ, Nhà nước thất thu

Kinhtedothi - Hà Nội hiện đang tồn tại một nghịch lý là nhu cầu gửi xe của người dân rất lớn nhưng các điểm đỗ, bãi trông giữ phương tiện được cấp phép, quản lý lại quá thiếu. Trong khi đó bãi xe “lậu” mọc lên khắp nơi, gây ra không ít hệ lụy về kinh tế - xã hội.
Trông giữ xe dưới gầm cầu: Chỉ là giải pháp tình thế

Trông giữ xe dưới gầm cầu: Chỉ là giải pháp tình thế

Kinhtedothi - Liên quan đến việc cho phép tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường trên cao tại các đô thị lớn, trong đó có Hà Nội, nhiều chuyên gia cho rằng, đây là giải pháp hữu hiệu nhưng chỉ mang tính chất tạm thời khi quỹ đất dành cho giao thông tĩnh quá ít.
Quản lý trật tự đô thị tại quận Cầu Giấy: Phát huy vai trò từ cơ sở

Quản lý trật tự đô thị tại quận Cầu Giấy: Phát huy vai trò từ cơ sở

Kinhtedothi - Là một trong những quận có tốc độ đô thị hóa cao nhất của Thủ đô, tuy nhiên, với sự quyết liệt của chính quyền địa phương, sự vào cuộc của các tầng lớp Nhân dân công tác quản lý trật tự đô thị, trật tự xây dựng tại quận Cầu Giấy đã có những chuyển biến tích cực.