Kinhtedothi - Quá trình xử lý, phân loại bất cập, cùng với người dân bỏ rác không đúng quy định khiến nhiều điểm tập kết rác thải tại xã Nhân Trạch (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) ùn ứ, gây ô nhiễm môi trường...
Kinhtedothi - Tổng lượng xe chờ xuất khẩu tại 3 cửa khẩu chính ở Lạng Sơn (Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma) là hơn 1.700 xe. 90% trong số này là xe chở hoa quả tươi từ các tỉnh phía Nam, xuất khẩu bằng đường bộ sang Trung Quốc.
Kinhtedothi - Việc Trung Quốc siết chặt biên giới để phòng, chống dịch Covid-19 đã khiến hàng nghìn xe vận chuyển hoa quả bị ùn ứ tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn. Để gỡ vốn khi không xuất khẩu được, nhiều doanh nghiệp đã đưa hàng về Hà Nội bán với giá rẻ.
Kinhtedothi - Việc Trung Quốc siết chặt biện pháp phòng dịch Covid-19 đối với người và phương tiện nhập khẩu đã khiến hàng nghìn xe container chở hàng hóa nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn.
Kinhtedothi - Ngay trong ngày đầu tiên Hà Nội thực hiện nới lỏng, thực hiện Chỉ thị 15/CT-TTg, nhiều tuyến đường tấp nập người qua lại, lượng người tham gia giao đông đã đông hơn và bắt đầu xuất hiện tình trạng ùn ứ trong giờ cao điểm.
Kinhtedothi - Hà Nội đang trong những ngày thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 17 của UBND TP Hà Nội để phòng chống dịch Covid-19. Việc thực hiện nghiêm các quy định phòng dịch, khiến lưu thông hàng hóa giữa TP với các địa phương khác gặp không ít khó khăn, kéo theo tiêu thụ nông sản của nông dân khó càng thêm khó. Để tháo gỡ những khó khăn trước mắt, người dân mong muốn TP có cơ chế đặc thù trong việc lưu thông các mặt hàng nông sản.
Kinhtedothi - Các hãng tàu biển châu Á đang lo ngại đối mặt tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng tại các cảng cửa ngõ châu Âu, sau khi kênh đào Suez mở cửa trở lại.
Kinhtedothi - Dịch Covid-19 tái bùng phát khiến đầu ra của các mặt hàng nông sản lâm vào cảnh bế tắc, nhất là khâu tiêu thụ nông sản dịp Tết Tân Sửu 2021 trong nước gặp không ít khó khăn. Yêu cầu đặt ra lúc này là làm thế nào để hàng hóa nông sản có thể lưu thông nhưng vẫn đảm bảo các yêu cầu phòng chống dịch.
Kinhtedothi - Sáng nào cũng vậy, tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, ùn tắc giao thông luôn xảy ra vào giờ cao điểm. Chỉ đoạn đường vài chục mét mà phải mất 20 - 30 phút mới có thể đi qua. Thời gian này tương đương với việc đi trên cao tốc đoạn từ Hà Nội đến Hải Dương.