Kinhtedothi - Một số ý kiến cho rằng xe vận chuyển khách liên tỉnh theo hình thức xe ghép, xe tiện chuyến là một loại hình kinh tế chia sẻ, có lợi cho người dân và nền kinh tế.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô thường xuyên, chủ động cập nhật thông tin, tuyệt đối không cho phương tiện lưu thông khi qua các vùng ngập lụt, sạt lở.
Kinhtedothi - Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu 14 hợp tác xã, công ty kinh doanh vận tải hành khách có hoạt động “xe dù, bến cóc” chấm dứt ngay các hoạt động vi phạm.
Kinhtedothi - Theo Cục Thống kê Hà Nội, tổng doanh thu hoạt động vận tải, dịch vụ hỗ trợ và bưu chính chuyển phát tháng 7 ước đạt 18,4 nghìn tỷ đồng, tăng 0,6% so với tháng trước và tăng 13,2% so với cùng kỳ năm trước.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội vừa ra quyết định số 2108/ QĐ - SGTVT thu hồi phù hiệu, biển hiệu của gần 4.000 phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ trong năm 2024.
Kinhtedothi - Đó là khẳng định của Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường tại buổi đối thoại với các DN vận tải hành khách tuyến cố định (VTHKTCĐ) chiều 18/1. Qua phân tích của cơ quan quản lý cùng các DN có thể thấy, quan trọng nhất vẫn là quyết tâm thay đổi, cách làm đúng, trúng.
Kinhtedothi - Thời gian qua tình trạng xe dù, bến cóc, xe đội lốt hợp đồng vận chuyển khách liên tỉnh diễn ra phổ biến trên địa bàn Hà Nội cũng như nhiều địa phương khác, gây rất nhiều khó khăn cho DN làm ăn chân chính.
Kinhtedothi - Hà Nội có hơn 8 triệu dân, phần lớn trong số đó mỗi dịp cuối năm lại về quê ăn Tết, hoặc du lịch, khiến nhu cầu vận tải hành khách liên tỉnh (VTHKLT) tăng vọt.
Kinhtedothi - Trước tình trạng xe dù, bến cóc, xe khách trá hình ngày càng diễn biến phức tạp, trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long khẳng định: “Hà Nội sẽ có hành động mạnh mẽ hơn nữa, không thể lùi bước trước xe dù, xe khách trá hình”.