Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới

Chủ đề: Xe buýt BRT

Xe buýt 4 cửa sẽ tự tạo không gian riêng

Xe buýt 4 cửa sẽ tự tạo không gian riêng

Kinhtedothi - Dù đã mong muốn tạo nên làn đường riêng cho xe buýt từ rất lâu nhưng Hà Nội vẫn chưa thực hiện được. Trong bối cảnh khó khăn về hạ tầng như hiện nay, việc mở rộng không gian lưu thông ưu tiên cho xe buýt có thể bắt đầu từ chính việc thay đổi thiết kế xe.
Xe buýt BRT: Cánh én lẻ loi trong giông bão định kiến

Xe buýt BRT: Cánh én lẻ loi trong giông bão định kiến

Kinhtedothi - Thời gian qua, tuyến xe buýt BRT 01 Kim Mã - Bến xe Yên Nghĩa đã hứng chịu nhiều chỉ trích. Chuyên gia giao thông, TS Phan Lê Bình xót xa nói: “Tôi cho rằng những ý kiến phê phán BRT xuất phát từ sự ích kỷ của người sử dụng phương tiện cá nhân và là định kiến một chiều”.
Xe buýt BRT: Bi kịch từ sự nửa vời

Xe buýt BRT: Bi kịch từ sự nửa vời

Kinhtedothi - Sau 4 năm đi vào hoạt động, xe buýt BRT vẫn luôn mắc kẹt giữa hai chiều dư luận. Nhiều chuyên gia cho rằng, đó là bi kịch của loại hình vận tải công cộng (VTCC) vốn hiện đại, văn minh nhưng lại chỉ được thực hiện một cách nửa vời.

Tin đọc nhiều