Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có văn bản thống nhất với đề xuất của UBND TP Hà Nội về việc mở mới tuyến xe buýt điện E10 Khu đô thị Ocean Park – Nội Bài có điểm đầu cuối tại sân bay Nội Bài.
Kinhtedothi - Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi UBND TP về đề xuất lựa chọn xe buýt điện cho tuyến buýt nhanh đầu tiên ở TP thuộc dự án Phát triển giao thông xanh (dự án BRT Số 1), nhằm hạn chế tiếng ồn và ít ô nhiễm môi trường.
Kinhtedothi-Cùng với nhóm giải pháp xử lý xe máy cũ nát, kiểm soát khí thải xe còn lưu hành, cần có hai nhóm giải pháp khác để hạn chế khí thải xe máy là giảm dần lượng xe máy mới lưu thông; khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện “xanh” như xe buýt điện, tàu điện…
Kinhtedothi - Đến năm 2025 phát triển xe buýt điện là một phần trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông công cộng của TP Hồ Chí Minh, nhằm giảm lượng khí thải nhà kính và ô nhiễm môi trường.
Kinhtedothi - Cùng với tàu điện trên cao, gần đây người tham gia giao thông Thủ đô đang quen dần với hình ảnh những chiếc xe buýt màu xanh lăn bánh trên đường phố.
Kinhtedothi - Mỗi năm, Hà Nội phải chi hàng nghìn tỷ đồng trợ giá cho xe buýt để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Khoản tiền đó có thể giảm đáng kể mà vẫn mang lại hiệu quả gấp nhiều lần nếu sử dụng xe buýt điện, đặc biệt trong bối cảnh hiện nay.
Kinhtedothi - Năm 2022, Vinbus sẽ đưa thêm 6 tuyến buýt điện vào hoạt động sau khi nhận được sự đón nhận của người dân Thủ đô. Trong những ngày đầu ra mắt, buýt điện đã cho thấy sự phù hợp với giao thông đô thị, tuy còn nhiều khó khăn trong việc phát triển diện rộng nhưng loại xe thân thiện môi trường này vẫn được đặt nhiều kỳ vọng.