Kinhtedothi - 3 cấp độ xây dựng, phát triển mô hình TOD gồm cấp vùng, cấp đô thị và cấp điểm. Nguyên tắc quy hoạch dựa trên trục xương sống là đường sắt đô thị và ưu tiên thúc đẩy đi bộ.
Kinhtedothi - Anh C.V.H (Nghệ An) biết tuyến xe buýt của nhà xe Khanh Quỳnh (Nghệ An) chạy Vinh - Đô Lương theo QL1 và 7A sáng (7/2) chở khách nhưng chở theo trên khoang hành khách nhiều đồ đạc cồng kềnh chiếm quá nhiều diện tích.
Kinhtedothi - Vụ tai nạn xảy ra vào sáng 7/2, tại ngã ba Yên Lý (huyện Diễn Châu, Nghệ An) khiến một số hành khách bị thương. Lực lượng chức năng đã phải cắt cửa xe buýt giải cứu hành khách mắc kẹt.
Kinhtedothi - Mới đây, Hà Nội áp dụng vé điện tử liên thông đối với mốt số tuyến xe buýt trên địa bàn. Người dân sử dụng vé tháng vẫn đăng ký bình thường và xuất trình vé để nhân viên phục vụ bấm vé điện tử khi lên xe.
Kinhtedothi - Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính, TP Hà Nội đã điều chỉnh hệ thống giao thông công cộng nhằm mở rộng vùng phục vụ. Hàng loạt tuyến buýt được mở mới hoặc kéo dài đến các khu vực thuộc các huyện ngoại thành, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.
Kinhtedothi - Để làm rõ tính hiệu quả và hướng đi của xe buýt Thủ đô trong thời gian tới, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung.
Kinhtedothi - Hà Nội đang trợ giá cho hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) hơn 2.000 tỷ đồng mỗi năm. Việc áp dụng thẻ vé điện tử liên thông sẽ giúp TP kiểm soát được doanh thu từ VTHKCC, qua đó có mức trợ giá phù hợp mà vẫn bảo đảm hiệu quả.
Kinhtedothi - Sau xe buýt chất lượng cao và tàu điện, xe buýt “xanh”, sự xuất hiện của thẻ vé điện tử liên thông được xem là bước ngoặt làm thay đổi hoàn toàn chất lượng dịch vụ của mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Thủ đô.
Kinhtedothi - Ngày 29/10, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hà Nội tổ chức Hội thi “Lái xe buýt giỏi, an toàn năm 2023”. Hàng chục lái xe sôi sổi tranh tài, thi đua để tìm ra lái xe buýt giỏi nhất năm.
Kinhtedothi - Việc chuyển đổi xe buýt từ nhiên liệu diesel sang sử dụng năng lượng xanh là xu thế tất yếu đã được Chính phủ giao cho ngành GTVT. Tuy nhiên quá trình chuyển đổi vẫn còn rất nhiều khó khăn, thách thức.