Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Xe buýt Hà Nội cần gì để lớn mạnh?

Xe buýt Hà Nội cần gì để lớn mạnh?

Kinhtedothi - Xe buýt chưa đáp ứng được hết yêu cầu về số lượng cũng như chất lượng dịch vụ mà người dân Thủ đô kỳ vọng. Xe buýt Hà Nội vẫn cần nhiều trợ lực nữa để phát triển và đáp ứng yêu cầu mục tiêu đã đặt ra...
Xây dựng xe buýt văn minh, thân thiện từ bộ quy tắc

Xây dựng xe buýt văn minh, thân thiện từ bộ quy tắc

Kinhtedothi - Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) ban hành bộ quy tắc ứng xử dành riêng cho công nhân lái xe, nhân viên phục vụ và hành khách trên xe buýt. Bộ quy tắc ứng xử này được xây dựng hướng tới nâng cao chuẩn mực đạo đức về hành vi, ứng xử trên xe buýt.
Hà Nội: Đề xuất tăng giá vé xe buýt

Hà Nội: Đề xuất tăng giá vé xe buýt

Kinhtedothi - Sở GTVT TP Hà Nội vừa có Văn bản số 1035/TTr – SGTVT trình UBND TP Hà Nội về việc điều chỉnh giá vé xe buýt đối với các tuyến buýt có trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội.
Xử phạt hàng loạt xe buýt vi phạm

Xử phạt hàng loạt xe buýt vi phạm

Kinhtedothi - Trong 9 tháng đầu năm, 73 trường hợp xe buýt vi phạm Luật Giao thông đường bộ đã bị lực lượng thanh tra giao thông vận tải xử phạt.
 Xe buýt Hà Nội: Làm sao để trở nên hấp dẫn

 Xe buýt Hà Nội: Làm sao để trở nên hấp dẫn

Kinhtedothi - Xe buýt là một phần không thể thiếu của đời sống đô thị Hà Nội, loại hình này là phương tiện đi lại chính của nhiều người dân Thủ đô. Tuy nhiên, xe buýt cần nỗ lực hơn nữa mới có thể góp phần lớn trong việc hạn chế xe cá nhân, giảm ùn tắc giao thông.
Xử lý 434 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ

Xử lý 434 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ

Kinhtedothi - Lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) tuần tra, kiểm soát phát hiện, xử lý 434 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tạm giữ 79 phương tiện, 182 bộ giấy tờ, tước 65 giấy phép lái xe. Xử lý 12 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường thủy ngày 5/8.
Ngoại thành phủ sóng xe buýt

Ngoại thành phủ sóng xe buýt

Kinhtedothi - Việc phủ sóng xe buýt đến các huyện ngoại thành đã đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân vào trung tâm TP, giảm bớt áp lực phương tiện cá nhân di chuyển vào nội đô, tạo điều kiện phát triển kinh tế.