Tai nạn giao thông là "kẻ thù" từng ngày, từng giờ

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, mỗi năm, trên thế giới có khoảng 1,3 triệu người chết và 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông; là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong đối với lứa tuổi từ 15 - 27 tuổi.

Tại Việt Nam trong những năm qua, tai nạn giao thông đã được kiềm chế và kéo giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên, trong 10 tháng năm nay, toàn quốc xảy ra 19.711 vụ tai nạn giao thông, làm chết 9.061 người, bị thương 14.685 người.

Tại buổi lễ, thay mặt Chính phủ và Ủy ban ATGT Quốc gia và với tình cảm cá nhân, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà gửi lời thăm hỏi ân cần và chia buồn sâu sắc nhất đến tất cả các gia đình có thân nhân không may tử vong do tai nạn giao thông tại Việt Nam.

Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, để góp phần xây dựng xã hội an toàn hơn, nhân văn hơn, cần hướng tới chiến lược giao thông an toàn, không có người tử vong. Trong đó, việc chấp hành luật giao thông phải trở thành nhu cầu tự thân, hành vi tự giác của mỗi người. Vì sự phát triển bền vững của đất nước, sự an toàn của bản thân và cộng đồng, phải tự giác chấp hành các quy định về an toàn giao thông để ngăn chặn thảm họa tai nạn.

Phó Thủ tướng nêu rõ, tai nạn giao thông là "kẻ thù" của toàn cầu đang từng ngày, từng giờ, thậm chí từng phút gây thương vong, tổn thất nặng nề, để lại những vết thương, những cú sốc vô cùng đau đớn, không bao giờ liền trong tâm khảm của những người thân yêu và bạn bè. Đáng nói, nguyên nhân chủ yếu của tai nạn giao thông lại xuất phát từ ý thức chủ quan của mỗi người khi tham gia giao thông. 

Với thông điệp "Tưởng nhớ người đi - Vì người ở lại", Phó Thủ tướng mong muốn mỗi người phải hành động nhất quán, quyết liệt đấu tranh không khoan nhượng với các hành vi vi phạm an toàn giao thông; cùng nêu cao ý thức, tuân thủ pháp luật và các quy định an toàn giao thông.

Phó Thủ tướng cũng đề nghị Bộ Công an, Bộ GTVT tiếp tục tập trung hoàn thiện và tổ chức thực hiện khẩn trương hệ thống pháp luật về giao thông và an toàn giao thông. Trong đó có chế tài đủ mạnh để xử lý nghiêm minh, không khoan nhượng kể cả áp dụng các biện pháp hình sự để răn đe, ngăn ngừa các hành vi vi phạm, nhất là sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông; lái xe vi phạm các quy định an toàn giao thông trên đường cao tốc, đua xe trái phép, phóng nhanh vượt ẩu,….

Tiếp tục hoàn thiện các quy định về tiêu chí chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, trở thành một giá trị chuẩn mực của con người Việt Nam.

Tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ phát triển các dự án kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, an toàn, thông suốt, thân thiện; kết nối có hiệu quả các loại hình giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường biển, đường hàng không.

Tại các đô thị lớn, cần phát triển nhanh vận tải hành khách công cộng, hệ thống công trình giao thông ngầm, đường sắt đô thị, giao thông xanh, làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ gắn với lộ trình hạn chế dần phương tiện cá nhân tham gia giao thông.

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, trí tuệ nhân tạo trong tổ chức, quản lý, kiểm định phương tiện và điều hành giao thông thông minh; thường xuyên rà soát, phát hiện, khắc phục kịp thời hạn chế, bất cập trong tổ chức giao thông và "điểm đen" về giao thông. Nâng cao năng lực quản lý, điều hành, phối hợp các lực lượng trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Thực hiện nghiêm, hiệu quả Luật Trật tự, ATGT đường bộ và các luật có liên quan để đáp ứng yêu cầu an toàn giao thông song song với việc tăng cường kiểm tra, giám sát, triển khai các đợt ra quân cao điểm cũng như thường xuyên để phát hiện, trấn áp, xử lý kịp thời, nghiêm minh mọi hành vi vi phạm pháp luật về giao thông.

Nghiêm cấm mọi hành vi can thiệp, tác động vào quá trình xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng. 

Đẩy mạnh phối hợp giữa gia đình, nhà trường và đoàn thể trong giáo dục cho thanh, thiếu nhi ý thức chấp hành pháp luật và hành vi văn hóa trong tham gia giao thông.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định, một hành động nhỏ, một quyết định đúng đắn như: không lái xe khi đã uống rượu bia; tuân thủ giới hạn tốc độ; không phóng nhanh, vượt ẩu; không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện; nhường đường cho người già, trẻ nhỏ - tưởng chừng như đơn giản nhưng có thể cứu sống một mạng người, giữ lại hạnh phúc cho một gia đình và cao hơn cả là góp phần xây dựng xã hội an toàn hơn, nhân văn hơn. 

Mỗi người cần nhận thức thật rõ: Tuân thủ quy định an toàn giao thông phải trở thành nhu cầu tự thân, hành vi tự giác nhằm giữ an toàn cho chính mình; đảm bảo cho người thân, gia đình mình và xã hội có cuộc sống bình yên, hạnh phúc.