Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tại phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình: Vườn hoa thành… bãi đỗ xe

Kinhtedothi - Vườn hoa, cây xanh được xây dựng với mục đích cải thiện, nâng cao chất lượng sống của người dân. Song, tại nút Phạm Huy Thông - Nguyễn Chí Thanh (phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình), vườn hoa lại trở thành… bãi trông giữ phương tiện.

Vừa qua, báo Kinh tế & Đô thị tiếp tục nhận được nhiều phản ánh của người dân về những bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị tại địa bàn phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình.

Theo phản ánh của người dân, trong khi cả TP đang quyết liệt triển khai các biện pháp nhằm lập lại trật tự đô thị, xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự đô thị…, lấy lại vỉa hè cho người đi bộ thì tại phường Ngọc Khánh, đây vẫn là dấu hỏi lớn.

Các phương tiện được xếp hàng ngay ngắn, chiếm vỉa hè, đường dạo vườn hoa nút Phạm Huy Thông - Nguyễn Chí Thanh.

Phản ánh với báo Kinh tế & Đô thị, một số người dân sinh sống trên phố Phạm Huy Thông cho biết, để tạo cảnh quan, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông… tại nút Phạm Huy Thông - Nguyễn Chí Thanh, lực lượng chức năng đã tổ chức xây dựng một vườn hoa tương đối hiện đại, đồng bộ nhằm phục vụ các mục đích trên, đặc biệt là nhu cầu vui chơi, tập thể dục của người dân.

Tuy nhiên, trái với những kỳ vọng, hiện phần lớn diện tích vỉa hè, đường dạo trong khuôn viên đã bị sử dụng trái mục đích.

Tại đây, các phương tiện được xếp ngay ngắn, chiếm dụng toàn bộ vỉa hè, đường dạo… đẩy người đi bộ xuống dưới lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất ATGT.

Hạ tầng xung quanh vườn hoa bị xuống cấp, người đi bộ buộc phải di chuyển xuống lòng đường do vỉa hè bị sử dụng sai mục đích.

Trao đổi với chúng tôi, một số người dân trong khu vực cho biết, tình trạng lấn chiếm vườn hoa nút Phạm Huy Thông - Nguyễn Chí Thanh đã diễn ra từ lâu, người dân đã nhiều lần phản ánh, nhưng đến thời điểm này vấn đề này vẫn chưa được xử lý dứt điểm.

Hiện, khu vực này đã được cắm biển trông giữ phương tiện do UBND quận Ba Đình cấp phép. Tuy nhiên, những thông tin như số giấy phép, thời hạn, diện tích… liên quan đến bãi xe này lại không được các đơn vị có liên quan niêm yết, cung cấp đầy đủ để người dân giám sát.

Theo phản ánh của người dân, tình trạng trên đã diễn ra trong một thời gian dài nhưng không được xử lý dứt điểm.

“Chủ bãi đã cố tình không niêm yết các thông tin theo quy định nhằm mập mờ diện tích được cấp phép, chính quyền địa phương cũng buông lỏng kiểm tra, giám sát… khiến những bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị tại khu vực này ngày càng diễn ra phức tạp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân, công tác đảm bảo an ninh trật tự trong khu vực” - một người dân trong khu vực cho biết.

Do đó, để đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị, ATGT…, đề nghị Ban Chỉ đạo 197 phường Ngọc Khánh, Ban Chỉ đạo 197 quận Ba Đình khẩn trương vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Tràn lan xe ô tô dừng đỗ trên đường Bưởi

Tràn lan xe ô tô dừng đỗ trên đường Bưởi

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hệ thống giao thông xứng tầm

Hệ thống giao thông xứng tầm

01 Feb, 09:51 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đã được định hướng phát triển, tái cấu trúc theo mô hình đô thị Đa cực - Đa trung tâm, Đa tầng - Đa lớp, TP “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại” với tầm nhìn 100 năm. Để đáp ứng đòi hỏi đó, TP phải có một hệ thống giao thông đô thị xứng tầm, kết nối chặt chẽ giữa các cực tăng trưởng, làm nổi bật vai trò trung tâm trong Vùng Thủ đô, Vùng đồng bằng sông Hồng cũng như của cả nước.

Nguồn lực xã hội sẽ là chủ công

Nguồn lực xã hội sẽ là chủ công

01 Feb, 09:51 AM

Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, để hiện thực hóa Quy hoạch 100 năm với khối lượng đầu tư cực kỳ lớn, lên đến hàng chục triệu tỷ đồng, Hà Nội sẽ cần huy động tối đa mọi nguồn lực. Trong đó, nguồn lực xã hội cần được xem là “chủ công”, đồng thời cần cơ chế kiểm soát thật tốt để tránh lãng phí, tiêu cực trong quá trình đầu tư.

Quy hoạch không gian đa tầng

Quy hoạch không gian đa tầng

01 Feb, 09:50 AM

Kinhtedothi- Chuyên gia giao thông Nguyễn Mạnh Thắng nhận định, một trong những vấn đề lớn nhất, khó khăn nhất đang kìm chân Hà Nội là ùn tắc giao thông.

Quốc lộ 1A sắp hoàn thành mở rộng lên 8 làn xe

Quốc lộ 1A sắp hoàn thành mở rộng lên 8 làn xe

01 Feb, 06:34 AM

Kinhtedothi - Sau hơn 15 năm triển khai, dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi được thông tuyến. Tuyến đường huyết mạch ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội nay được mở rộng lên 8 làn xe, góp phần giảm áp lực giao thông và cải thiện diện mạo đô thị khu vực.

Luật Thủ đô: đòn bẩy thể chế đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Luật Thủ đô: đòn bẩy thể chế đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

31 Jan, 04:07 PM

Kinhtedothi - Luật Thủ đô (sửa đổi) với những quy định phân cấp mạnh mẽ hơn cho TP Hà Nội xây dựng các cơ chế đặc thù, vượt trội trên nhiều lĩnh vực, trong đó có phát triển hạ tầng giao thông. Thời gian qua, Hà Nội đã vận dụng những cơ chế đó nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, các dự án Đường vành đai 4, dự án Cầu Hồng Hà, Cầu Tứ Liên... được khởi công, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, công tác xây dựng 

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ