Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tại xã Chuyên Mỹ, huyện Phú Xuyên: Mặt đê biến dạng vì xe quá tải

Kinhtedothi - Đê sông Nhuệ là tuyến đường giao thông huyết mạch giúp người dân các xã Chuyên Mỹ, Phú Túc, Hoàng Long đi ra trung tâm huyện Phú Xuyên và ngược lại. Tuy nhiên, hơn một năm nay, do lưu lượng xe ô tô quá tải chở vật liệu xây dựng cày xới khiến hơn 1km mặt đê tại đây đang biến dạng và ngày càng hư hỏng nặng.
Mặt đường đê sông Nhuệ đoạn qua xã Chuyên Mỹ đang bị hư hỏng do xe ô tô quá tải gây ra.
Theo quan sát của phóng viên, tuyến đường đê sông Nhuệ đi qua địa bàn xã Chuyên Mỹ dài khoảng 3km, nhưng gần 2 năm nay có khoảng hơn 1km mặt đường đê được làm bằng bê tông với hàng chục vị trí đã bị rạn nứt như ô bàn cờ, có chỗ bị lún nghiêng so với mặt đường cũ khoảng 20cm. Nhiều vị trí, mặt đường bị hư hỏng, gãy tạo khe hở giữa các mảng bê tông từ 5 - 15cm, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông. Nguy hiểm hơn là toàn bộ tuyến đường này chưa được lắp đặt hệ thống chiếu sáng phục vụ người dân đi lại ban đêm. Do vậy, bất kỳ ai đi qua đây luôn trong tình trạng nơm nớp vì tai nạn giao thông có thể xảy ra bất kỳ lúc nào. Bởi mặt đê chỉ rộng hơn 4m, sườn đê dốc, nên mỗi khi các phương tiện tránh nhau ở những vị trí mặt đường bị hư hỏng gặp rất nhiều khó khăn, nguy hiểm cận kề.
Anh Dương Thanh Hiếu, xã Chuyên Mỹ cho biết: “Nguyên nhân chính của việc hư hỏng đường là do xe ô tô chở vật liệu xây dựng có trọng tải nặng 30 - 40 tấn với hàng chục lượt/ngày đi qua, trong khi tuyến đường đê chỉ cho phép xe trọng tải dưới 10 tấn lưu thông”.

Về vấn đề này, Chủ tịch UBND xã Chuyên Mỹ Vũ Quốc Thương thừa nhận, năm 2016 - 2017, mỗi ngày có hàng chục lượt xe ô tô quá tải chở vật liệu xây dựng chạy rầm rập trên đường đê. Mặc dù, chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị với Công an huyện và Đội Thanh tra GTVT, tuy nhiên việc tuần tra, kiểm soát, xử lý xe vi phạm vẫn không được thực hiện triệt để khiến mặt đường đê được làm bằng bê tông xuống cấp. Mặt khác, do không thường xuyên được cải tạo nên mặt đê ngày càng xuống cấp nghiêm trọng. Ông Thương đề nghị: “UBND huyện sớm chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc tăng cường ứng trực, mạnh tay xử lý vấn nạn xe ô tô quá tải đi qua đường đê xã Chuyên Mỹ. Cùng với đó, Sở NN&PTNT cần sớm khảo sát, nghiên cứu cải tạo những vị trí mặt đê bị xuống cấp nhằm đảm bảo cho việc đi lại của người dân. Mặt khác, cũng là đảm bảo an toàn cho thân đê khi đang trong mùa mưa bão”.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ