Nâng mức phạt
Phương tiện thủy nội địa nếu không trang bị một trong các loại thiết bị an toàn như: dụng cụ cứu sinh, cứu đắm, phòng cháy, chữa cháy, neo đậu, liên kết phương tiện theo quy định sẽ bị phạt hành chính từ 200 ngàn đồng đến 2 triệu đồng, chưa kể phải áp dụng một số biện pháp khắc phục hậu quả.
Một số các hành vi vi phạm như xây dựng công trình trong phạm vi luồng khi chưa được phép của cơ quan có thẩm quyền; khai thác cát, sỏi hoặc khoáng sản khác trong phạm vi luồng, phạm vi bảo vệ công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông ĐTNĐ mà không có giấy phép hoặc sự chấp thuận bằng văn bản của cơ quan có thẩm quyền sẽ bị phạt tiền từ 20-30 triệu đồng.
Phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000-100.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau: Kẻ, gắn số đăng ký của phương tiện không đúng quy định; số đăng ký, gắn trên phương tiện bị mờ hoặc bị che khuất; đưa phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần dưới 1 tấn hoặc sức chở dưới 5 người vào hoạt động mà không bảo đảm an toàn theo quy định (quy định cũ phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 20.000-50.000 đồng).
Điểm mới của Nghị định 60 là Chính phủ quy định mức phạt cụ thể đối với hành vi chở vượt quá sức chở người của phương tiện vận tải hành khách ngang sông.
Cụ thể, phạt tiền từ 10.000-20.000 đồng trên mỗi người chở vượt quá số người được phép chở; nếu chở vượt đến 20% số người được phép chở, phạt tiền từ 20.000-30.000 đồng trên mỗi người chở vượt quá số người được phép chở, nếu chở vượt trên 20%-30% số người được phép chở, phạt tiền từ 30.000-50.000 đồng trên mỗi người chở vượt quá số người được phép chở; nếu chở vượt trên 50% số người được phép chở.
Phạt tiền từ 3- 5 lần giá vé trên mỗi hành khách chở vượt quá số người được phép chở đối với phương tiện vận tải hành khách theo tuyến cố định, phương tiện vận chuyển hành khách du lịch. Phạt tiền 1% giá trị hợp đồng trên mỗi hành khách chở vượt quá số người được phép chở đối với phương tiện vận tải hành khách theo hợp đồng.
Bên cạnh đó, đối với các hành vi sử dụng CCCM, đăng ký, đăng kiểm giả, không có giấy phép khai thác cát, sỏi, hoặc khai thác cát trong luồng chạy tàu, không có chứng chỉ chuyên môn hợp lệ... đều bị xử phạt theo các mức từ 100 ngàn đến 30 triệu đồng.
Đồng thời, Nghị định 60 cũng đưa ra các mức phạt rất cao đối với các cơ sở đào tạo, cơ sở cải tạo hoán cải phương tiện từ 3 triệu cho đến 15 triệu đồng nếu hoán cải không đúng hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt hoặc cơ sở đào tạo mở lớp nếu chưa được cấp giấy chứng nhận của cơ quan có thẩm quyền.
Tăng thẩm quyền
Nghị định 60 cũng quy định trách nhiệm của chính quyền địa phương nếu để xảy ra TNGT trên địa bàn quản lý cũng như tăng thẩm quyền xử phạt nhằm tăng cường trách nhiệm trong công tác bảo đảm TTATGT đường thủy nội địa.
Phạt tiền từ 500 ngàn - 1 triệu đồng đối với một trong các hành vi vi phạm như: Không bảo vệ hoặc làm thay đổi dấu vết, vật chứng liên quan đến tai nạn; không cung cấp hoặc cung cấp không đầy đủ tài liệu, vật chứng liên quan đến tai nạn; trốn tránh nghĩa vụ cứu nạn khi có điều kiện cứu nạn; gây mất trật tự, cản trở việc cứu nạn, xử lý tai nạn; lợi dụng tai nạn xảy ra để xâm phạm tài sản, phương tiện bị nạn (quy định cũ phạt từ 200-500 ngàn đồng).
Đối với hành vi gây tai nạn mà bỏ trốn sẽ phạt tiền từ 3-5 triệu đồng (quy định cũ phạt từ 2-3 triệu đồng). Hình thức xử phạt bổ sung đối với hành vi này là tước quyền sử dụng bằng, chứng chỉ chuyên môn từ 3 tháng đến 6 tháng.
Thẩm quyền xử phạt cũng được mở rộng: Chủ tịch UBND xã, Trưởng công an xã, chiến sỹ CAND, bộ đội biên phòng, cảnh sát biển được phạt từ cảnh cáo đến 2 triệu đồng; Chủ tịch UBND huyện, công an huyện, giám đốc cảng vụ, chỉ huy trưởng hải đội biên phòng được phạt từ cảnh cáo đến mức 30 triệu đồng; Chủ tịch UBND tỉnh, giám đốc công an tỉnh, chánh thanh tra Bộ GTVT, các cục trưởng Cục ĐTNĐ, Cảnh sát Đường thủy, Cảnh sát biển... được xử phạt đến 40 triệu đồng và các biện pháp khắc phục hậu quả.
