Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

[Tiếng dân] Đánh thức “giấc ngủ sâu” của nền kinh tế

Kinhtedothi - Mới đây, ông giáo Thứ bật tivi thấy Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì hội nghị giao ban trực tuyến giữa Thường trực Chính phủ với các địa phương trên toàn quốc về công tác giải ngân vốn đầu tư công.
Ông giáo chăm chú khi Thủ tướng Chính phủ nhận định, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 như công nhân mất việc làm, người lao động có tiền lương thấp, Việt Nam đạt tăng trưởng thấp trong 6 tháng đầu năm.
Là giảng viên kinh tế của trường đại học lớn của Hà Nội, giáo Thứ bắt mạch nguyên nhân chính là các dòng vốn đầu tư, kể cả đầu tư xã hội và đầu tư Nhà nước, đều chậm, thấp so với nhiệm vụ kế hoạch. Đầu tư sẽ giải quyết được rất nhiều việc làm, đầu tư thì giải quyết thu nhập cho người lao động, đầu tư góp phần cho tăng trưởng. Ông vẫn dạy các sinh viên kinh tế, cứ 1% đầu tư thì sẽ góp phần tăng GDP 0,06%, đầu tư công là một trong các vị cứu tinh quan trọng để chúng ta vượt qua khó khăn lúc này.
Điều mà giáo Thứ ngạc nhiên là dự toán chi đầu tư phát triển trong giai đoạn 2016 - 2020 là 2 triệu tỷ đồng nhưng suốt hơn 4 năm qua cũng mới chỉ giải ngân được chừng 70%. Tính ra chỉ còn 5 tháng nữa mà vẫn có đến 30% chưa được giải ngân. Nên hội nghị lần này, Thủ tướng phải cương quyết: “Anh đi tìm nguồn lực nơi này nơi khác nhưng mà để lại đống tiền ngay địa bàn của anh. Anh không chịu giải quyết, tại sao? Anh lại đổ khách quan này, khách quan khác, phải do trách nhiệm chúng ta không? Tôi mời bí thư, chủ tịch, bộ trưởng có mặt tại hội nghị này để có trách nhiệm với xã hội, đất nước" - Thủ tướng nhấn mạnh. Ông nói tiếp: "Anh không làm thì phải có biện pháp cho anh chứ. Nói hoài nói mãi không chịu làm. Lần này phải đưa ra chế tài".
Sau dịch Covid, nền kinh tế Việt Nam chúng ta đang vào giấc ngủ sâu, nguồn lực của dân đang dần cạn kiệt, Nhà nước có tiền mà không tiêu được, không tiêu đúng và không tiêu hiệu quả thì… cứ để Thủ Tướng nói hoài à?
Thế mà lâu nay người ta cứ ví von đầu tư công luôn được xem là chùm khế ngọt, “bên B trèo hái mỗi ngày”. Nhiều năm, chi đầu tư công thường vượt rất cao so với dự toán, chả nói năm 2016 Quốc hội dự toán chi 254.950 tỷ đồng, nhưng khi quyết toán con số này vọt lên tới 296.451 tỷ đồng, vượt chi hơn 40.000 tỷ đồng chứ ít đâu.
Đến giờ giáo Thứ mới nhớ ra, chẳng đâu xa trong lĩnh vực đầu tư giao thông, trong khi tư nhân chỉ cần 2 năm đã xây xong sân bay Vân Đồn thì đầu tư công vẫn đang loay hoay để hoàn tất khâu “thủ tục với quy trình”.
Đã có Luật Ngân sách nhà nước, phân cấp cho địa phương nhưng vẫn những con người đó mà trước tiêu tiền ào ạt không tiếc tay, nhưng nay lại chỉ tiêu nhỏ giọt, thậm chí không dám tiêu?
Ai sẽ đứng ra giải quyết 3 cái đọng? Đầu tiên là “đọng vốn”, tiếp đến “đọng nợ”- công trình đã xong từ lâu mà không thể quyết toán được và cuối cùng là “đọng thủ tục”, điều mà các ban quản lý dự án và nhà thầu nghe nhắc đến thì vò đầu, bứt tai.
"Không để tình trạng biết rồi nói mãi, cứ để năm này sang năm khác như thế" - Thủ tướng chỉ rõ. Hóa ra giải ngân chuyện tưởng dễ mà lại khó, có người còn cho rằng nó “vi diệu” dù nó được xác định là 1 trong 3 nút thắt để phát triển kinh tế.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ