Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tổng thống Nga phê chuẩn START mới

KTĐT - Ngày 28/1, Tổng thống Nga Dmitry Medvedev đã phê chuẩn Hiệp ước mới về cắt giảm vũ khí tiến công chiến lược (START mới) được ông và Tổng thống Mỹ Barack Obama ký tại Prague, Séc ngày 8/4/2010.

KTĐT - Ngày 28/1, Tổng thống Nga Dmitry Medvedev đã phê chuẩn Hiệp ước mới về cắt giảm vũ khí tiến công chiến lược (START mới) được ông và Tổng thống Mỹ Barack Obama ký tại Prague, Séc ngày 8/4/2010.

Phát biểu tại phiên họp Hội đồng An ninh Liên bang Nga cùng ngày, Tổng thống Medvedev cho biết, ông đánh giá START mới là sự kiện có tầm quan trọng to lớn đối với Nga, Mỹ và toàn thế giới.

Ông nêu rõ START mới sẽ có hiệu lực sau khi Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov và Ngoại trưởng Mỹ Hilary Clinton trao đổi văn bản phê chuẩn văn kiện này, có thể vào đầu tháng Hai tới tại Munich, Đức.

Tổng thống Medvedev tuyên bố sau khi phê chuẩn START mới, Nga sẽ tiếp tục xúc tiến ý tưởng về thành lập hệ thống phòng thủ tên lửa chung của châu Âu, tuy nhiên sẽ có những quyết định phù hợp trên cơ sở phản ứng của NATO đối với sáng kiến của Nga và nhằm mục đích duy trì sự cân bằng chiến lược quốc tế, góp phần cho an ninh, ổn định và hòa bình trên Trái Đất.

START mới quy định sau bảy năm thực hiện Nga và Mỹ đều sẽ giảm số đầu đạn hạt nhân của mỗi bên xuống còn 1.550 đơn vị và số phương tiện phóng các đầu đạn này (đã triển khai và chưa triển khai) xuống còn 700-800 đơn vị.

Trước đó, Thượng viện Mỹ đã thông qua START mới vào cuối năm 2010. Hội đồng Liên bang (Thượng viện) Nga thông qua ngày 26/1 vừa qua./.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ