TP Hồ Chí Minh: sử dụng camera AI nhận diện vi phạm giao thông trên đường

Camera AI có khả năng nhận diện cùng lúc nhiều lỗi vi phạm giao thông

Chiều 9/10, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh Dương Anh Đức chủ trì họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội của TP.

Tại buổi họp, thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP Hồ Chí Minh thông tin về hiệu quả của việc sử dụng camera AI để nhận diện các lỗi vi phạm giao thông trên địa bàn trong thời gian qua.

Theo đó, TP Hồ Chí Minh có 530 camera quan sát giao thông tại khu vực trung tâm, 9 camera giám sát tốc độ tự động, 31 camera AI nhận diện vi phạm tại các giao lộ, cùng 47 camera do Cục C08 Bộ Công an đầu tư (gồm: 7 giám sát tốc độ, 8 giám sát đèn tín hiệu, 5 giám sát dừng đỗ/ngược chiều, 8 nhận dạng biển số, 19 quan sát giao thông).

Ngoài ra, Phòng PC08 Công an TP còn khai thác 710 camera của Trung tâm chỉ huy Công an TP, phục vụ công tác điều hành và xử lý vi phạm được lắp đặt tại nhiều tuyến đường trung tâm, vành đai, nút ngã tư đường, trong đó hệ thống camera AI tại TP Hồ Chí Minh tự động phát hiện vi phạm và ghi nhận các hành vi vi phạm giao thông.

Cụ thể, camera thông thường chỉ phát hiện một lỗi vi phạm tại một thời điểm, nhưng camera AI có khả năng nhận diện đồng thời nhiều lỗi vi phạm trên cùng một phương tiện hoặc nhiều phương tiện trong một khung hình.

Ngoài ra, camera AI còn phân tích và trích xuất dữ liệu. Theo đó, khi phát hiện vi phạm, hệ thống AI trích xuất hình ảnh hoặc video liên quan, gồm: thời gian, địa điểm, hành vi vi phạm và đặc biệt là biển số xe (sử dụng công nghệ nhận diện biển số xe – ANPR); dữ liệu này được chuyển về Trung tâm Chỉ huy giao thông hoặc cơ quan Công an có thẩm quyền.

Sau đó, cán bộ chức năng tại Trung tâm tiến hành kiểm tra, phân tích tính chính xác của dữ liệu vi phạm do camera AI cung cấp, lập danh sách phương tiện vi phạm, chuyển bộ phận tạo lập thông báo vi phạm. Cán bộ tiếp nhận danh sách phương tiện vi phạm – nhập dữ liệu danh sách lên phần mềm xử lý vi phạm của Cục C08 (lưu ý thời hạn 10 ngày kể từ ngày phát hiện vi phạm phải ra thông báo và gửi cho chủ phương tiện theo quy định).

Từ ngày 1/9 - 6/10, phát hiện và lập biên bản 3.476 trường hợp

Trong thời hạn quy định (10 ngày kể từ ngày phát hiện), cơ quan Công an sẽ truy xuất thông tin về chủ phương tiện (tổ chức, cá nhân) thông qua cơ sở dữ liệu đăng ký xe hoặc cơ sở dữ liệu Quốc gia về dân cư. Sau khi xác định chính xác thông tin, tiến hành lập hồ sơ vi phạm theo quy định; tiếp đó, cơ quan chức năng (người có thẩm quyền xử phạt) sẽ gửi thông báo đến chủ phương tiện hoặc tổ chức liên quan thông qua đường bưu điện hoặc bằng phương thức điện tử (nếu có). Nội dung thông báo gồm: thông tin về hành vi vi phạm, thời gian, địa điểm và yêu cầu chủ phương tiện đến cơ quan Công an để giải quyết vụ việc trong thời hạn nhất định. Thông tin vi phạm cũng được cập nhật lên trang thông tin điện tử của Cục C08 để người dân tra cứu.

Thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga cho biết thêm, tính từ ngày 1/9 - 6/10, Phòng PC08 đã phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính, hoàn thiện hồ sơ 3.476 trường hợp. Những lỗi vi phạm phổ biến được phát hiện bởi camera AI, như: vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, chạy ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, dừng đỗ sai quy định… hoặc vi phạm nhiều lỗi cùng một lúc như vừa không đội mũ bảo hiểm vừa vượt đèn đỏ…

Sau khi áp dụng hệ thống camera AI, người dân đã có xu hướng tuân thủ Luật Giao thông Á hơn khi biết rằng hành vi của mình có thể bị giám sát và xử phạt thông qua hệ thống camera AI. Qua thống kê cho thấy số lượng vi phạm giao thông đã giảm đáng kể sau khi triển khai hệ thống camera AI, đặc biệt các lỗi như vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm. Người tham gia giao thông cũng điều chỉnh hành vi theo hướng tích cực hơn như: giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, nhường đường...

Hệ thống camera AI giúp giảm thiểu tiêu cực và nhũng nhiễu

"Cùng với việc triển khai hệ thống camera AI, đã giúp tăng cường tính minh bạch trong công tác xử lý vi phạm giao thông, giảm thiểu tình trạng tiêu cực và nhũng nhiễu; giúp lực lượng Cảnh sát giao thông giảm áp lực tuần tra, kiểm soát trực tiếp trên đường, tập trung vào các nhiệm vụ khác quan trọng hơn. Đồng thời, dữ liệu từ camera AI còn hỗ trợ công tác điều tra, giải quyết các vụ tai nạn giao thông” - thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga nhận định.

Tuy nhiên theo thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga, mặc dù ứng dụng camera AI vào phạt nguội, nhưng vẫn còn gặp khó khăn đối với xe gắn máy, đặc biệt là xe máy cũ. Cụ thể, một số phương tiện là xe gắn máy cũ, mua bán qua nhiều đời chủ, không thực hiện việc mua bán theo quy định của pháp luật, không xác minh được người điều khiển xe vi phạm luật giao thông; lực lượng chức năng chỉ gửi thông báo tới chủ phương tiện theo địa chỉ trên đăng ký xe, chủ xe cũng không thể xác định được người điều khiển. Đôi khi, chủ xe đã qua đời, chuyển địa chỉ sinh sống, cũng có thể ra nước ngoài định cư dẫn đến rất khó khăn trong việc truy tìm và gửi thông báo vi phạm.

Để khắc phục những khó khăn nêu trên, thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga cho biết, hiện nay Phòng Cảnh sát giao thông đang phối hợp với Công an các địa phương thực hiện một số giải pháp, như: rà soát các phương tiện trên hệ thống, loại bỏ những xe không còn lưu thông và đưa các xe còn lưu thông vào định danh chủ sở hữu. Làm sạch dữ liệu thông tin lưu trữ, đảm bảo thông tin “đúng, đủ, sạch, sống”. Yêu cầu chủ xe phối hợp giải quyết triệt để các hành vi vi phạm hành chính trước khi cho giải quyết các thủ tục khác (đăng ký, sang tên, đổi chủ)…