Wednesday, 16:10 18/12/2019
Trục xuất 42 tàu cá Trung Quốc vi phạm vùng biển Việt Nam
Kinhtedothi - Đây là thông tin được Tổng cục Thủy sản (Bộ NN&PTNT) đề cập tới trong báo cáo mới đây về việc triển khai thực hiện Chỉ thị 19/CT-TTg ngày 30/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ, liên quan tới tăng cường bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Theo Tổng cục Thủy sản, từ đầu năm 2019, Cục Kiểm ngư đã chỉ đạo các Chi cục Kiểm ngư vùng tổ chức 30 đợt tuần tra, kiểm tra, kiểm soát các hoạt động thủy sản. Đồng thời, huy động 44 lượt tàu, xuồng kiểm ngư với tổng cộng 425 ngày bám biển, 681 lượt công chức, kiểm ngư viên và thuyền viên tàu kiểm ngư tham gia.
Kết quả, đã tiến hành kiểm tra 815 phương tiện hoạt động khai thác thủy sản trên biển. Trong đó, có 773 tàu cá Việt Nam và 42 tàu cá Trung Quốc. Phát hiện và xử lý 497 tàu cá vi phạm, gồm 455 tàu cá Việt Nam và 42 tàu cá Trung Quốc.
Các đơn vị chức năng đã lập biên bản, xử lý vi phạm hành chính trong hoạt động thủy sản đối với 201 trường hợp, thu nộp ngân sách nhà nước tổng số tiền 634,6 triệu đồng, phạt cảnh cáo 254 trường hợp và trục xuất 42 tàu cá Trung Quốc vi phạm ra khỏi vùng biển Việt Nam.
Các lỗi vi phạm thường gặp của tàu cá Việt Nam là không mang theo hoặc không có đầy đủ các loại giấy tờ, văn bằng, chứng chỉ theo quy định; không đánh dấu nhận biết tàu cá; đánh dấu nhận biết tàu cá sai quy định; không trang bị hoặc trang bị không đầy đủ phao áo cứu sinh; thiết bị thông tin liên lạc, thiết bị cứu sinh tàu cá theo quy định; sử dụng Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá quá hạn khi hoạt động thủy sản, không treo Quốc kỳ, thuyền viên không có tên trong sổ danh bạ thuyền viên, viết số đăng ký tàu cá không đúng theo quy định...
Trong khi đó, 100% tàu cá Trung Quốc vi phạm là tàu làm nghề câu với những lỗi như: Không có giấy tờ, không có Nhật ký khai thác thủy sản, không có Giấy phép khai thác thủy sản đã vào khai thác tại vùng Đánh cá chung ở phía Tây đường phân định, xâm phạm vùng biển Việt Nam khai thác thủy sản. Đoàn công tác đã tiến hành ghi hình, chụp ảnh, lập biên bản xác nhận vi phạm, trục xuất các trường hợp nói trên và yêu cầu không được phép đánh bắt ở phía Tây đường phân định.
Ngoài ra, trong quá trình tuần tra còn ghi nhận các tàu lưới kéo Trung Quốc, trong đó đa số là tàu cá vỏ sắt, công suất lớn, không có số hiệu, không chấp hành hiệu lệnh kiểm tra, cắt lưới, bỏ chạy sang phía Đông đường phân định.
