Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Từ 12/11, thực hiện thu phí tại Trạm thu phí (Km 286+397) trên quốc lộ 1A

KTĐT - Ngày 9/11, Bộ GTVT ban hành Quyết định số 2892/QĐ-BGTVT về việc thu phí tại Trạm thu phí mới Km 286+397 trên QL1A thay thế trạm thu phí Tào Xuyên đã di dời.
Theo đó, Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa được phép thu phí tại Trạm mới kể từ ngày 12/11 để hoàn vốn đầu tư cho Dự án xây dựng QL1A đoạn đường tránh TP Thanh Hóa theo hình thức BOT; có trách nhiệm đảm bảo ATGT không để xảy ra ách tắc tại trạm thu phí; Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Sở GTVT Thanh Hóa và các cơ quan liên quan hướng dẫn, giám sát việc thu phí hoàn vốn đầu tư dự án BOT theo đúng quy định. Mức phí, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí sẽ tạm thực hiện theo quy định tại Quyết định số 113/QĐ-BTC ngày 5/12/2008 của Bộ Tài chính.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

04 Feb, 04:20 PM

Kinhtedothi - Dù đã dừng thu phí từ đầu năm 2023, đến nay một trong 3 trạm thu phí đường bộ trên tuyến Quốc lộ 51 là trạm T3 mới chính thức được tháo dỡ. Đáng chú ý, việc tháo dỡ không do doanh nghiệp BOT thực hiện, mà do Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, địa phương có tuyến đường đi qua, tổ chức triển khai.

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ