Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Ukraine-Nga thống nhất các hành lang nhân đạo

Vòng đàm phán thứ hai giữa Nga và Ukraine đã tập trung thảo luận kỹ lưỡng về ba điểm - quân sự, quốc tế và nhân đạo.

Người đứng đầu phái đoàn Nga Vladimir Medinsky nói với truyền thông Nga rằng vòng đàm phán thứ hai giữa phái đoàn Nga và Ukraine tại Belarus đã kết thúc và hai bên đã nhất trí về hành lang nhân đạo cho dân thường.

Một gia đình chờ lên máy bay đến Ba Lan từ Lviv, Ukraine, vào ngày 3 tháng 3. Ảnh:  Getty Images

Ông Vladimir Medinsky cho biết hai bên đã thảo luận kỹ lưỡng về ba điểm - quân sự, quốc tế và nhân đạo, và điểm thứ ba là vấn đề quy định chính trị trong tương lai của cuộc xung đột.

"Điều quan trọng mà chúng tôi đã đạt được thỏa thuận hôm nay là vấn đề giải cứu những thường dân bị rơi vào vùng đụng độ quân sự. Các bộ quốc phòng Nga và Ukraine đã nhất trí về việc cung cấp các hành lang nhân đạo cho dân thường và về một lệnh ngừng bắn tạm thời có thể xảy ra ở các khu vực đang diễn ra sơ tán,” ông Medinsky nói với truyền thông.

Cuộc hội đàm kéo dài trong hai tiếng rưỡi.

"Vòng đàm phán thứ hai đã kết thúc. Thật không may, kết quả mà Ukraine cần vẫn chưa đạt được, ngoài một giải pháp duy nhất cho việc tổ chức các hành lang nhân đạo," quan chức cấp cao Ukraine Mykhailo Podolyak cho biết trong một tweet.

Một thành viên khác của phái đoàn Nga, Leonid Slutsky, nói với Russia 24 rằng cả hai bên đã nhất trí về vòng đàm phán thứ ba, sẽ diễn ra trong “tương lai gần nhất”.

Đàm phán Nga - Ukraine: Moscow chờ Kiev

Đàm phán Nga - Ukraine: Moscow chờ Kiev

Dòng sự kiện:
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ