Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Ùn tắc vì… nhiều cầu

Kinhtedothi - Những ngày gần đây, tại điểm giao cắt đường Kim Ngưu với đường Trần Khát Chân (quận Hai Bà Trưng) liên tục bị ùn tắc cục bộ, kể cả không phải lúc cao điểm
Những ngày gần đây, tại điểm giao cắt đường Kim Ngưu với đường Trần Khát Chân (quận Hai Bà Trưng) liên tục bị ùn tắc cục bộ, kể cả không phải lúc cao điểm, mật độ phương tiện tham gia giao thông không cao. Các phương tiện giao thông từ 5 tuyến đường đổ về, chính vì thế việc phân luồng giao thông tại đây cực kỳ phức tạp.
Ông Phan Văn Long, nhà số 65, Kim Ngưu cho biết: "Ùn tắc liên tục bắt đầu từ khi hệ thống cầu, đường ở đây được… cải tạo, mở rộng". Trước đây, các phương tiện giao thông đến nút giao cắt này chỉ có 3 tuyến: Từ đường Kim Ngưu số lẻ, từ đường Kim Ngưu số chẵn và từ điểm giao cắt Kim Ngưu với Trần Khát Chân.
Tuy nhiên, với mong muốn giảm ùn tắc cho cầu Mai Động và Lạc Trung, ngày 19/11/2014, Sở GTVT Hà Nội đã lắp 2 cầu tạm có ký hiệu S3 và S4 bằng dàn thép để phương tiện qua sông Kim Ngưu. Tuy nhiên, vị trí của hai cây cầu này nằm sát nhau nên đã khiến điểm giao cắt này trở nên quá tải. Hơn thế nữa, từ đầu năm 2015, con ngõ 56 Kim Ngưu đi tắt từ Kim Ngưu đến Trần Khát Chân cũng lại mở rộng và trở thành đường giao thông lớn nối đến điểm giao cắt này. Vì vậy, nơi đây chịu tải của 5 luồng phương tiện, tình trạng ùn tắc cục bộ diễn ra thường xuyên.

Đề nghị Sở GTVT Hà Nội có phương án xử lý.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ