Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Vì sao không lùi lộ trình đào tạo lái xe trên ca bin điện tử?

Kinhtedothi - Dù có nhiều đơn vị đề nghị lùi lộ trình đào tạo lái xe ô tô trên ca bin điện tử nhưng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết vẫn sẽ giữ nguyên lộ trình.
Bộ GTVT khẳng định không lùi lộ trình đào tạo lái xe trên ca bin điện tử.

Liên quan đến việc đề xuất lùi lộ trình đào tạo học lái xe ô tô trên cabin điện tử, mới đây đại diện Phòng quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Bộ GTVT đã quyết định giữ nguyên lộ trình được quy định tại Thông tư 04/2022 của cơ quan này.

Lý giải cho quyết định trên của Bộ chủ quản, đại diện Phòng quản lý vận tải phương tiện và người lái cho biết, Bộ GTVT đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ô tô, các nhà sản xuất thiết bị sẽ có đủ thời gian đưa thiết bị đi thử nghiệm trước 1/1/2023.

Được biết, hiện DN sản xuất cabin điện tử đưa sản phẩm đến đơn vị Bộ GTVT chỉ định để thử nghiệm để được chứng nhận phù hợp với quy chuẩn. Nếu sản phẩm trên đạt tiêu chuẩn thì Cục Đường bộ Việt Nam sẽ  công bố doanh nghiệp có sản phẩm cabin điện tử hợp quy trên trang web.

Đại diện Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam nhận định, do thời gian không còn nhiều nên Cục Đường bộ Việt Nam sẽ đôn đốc đẩy nhanh quá trình chứng nhận sản phẩm hợp quy và yêu cầu các cơ sở đào tạo nhanh chóng mua sắm thiết bị, đảm bảo thực hiện đúng lộ trình.

Quy định các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái để học viên học được đưa vào Thông tư số 04/2022 của Bộ GTVT. Theo Bộ GTVT, việc đưa ra quy định trên nhằm nâng cao kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau cho học viên. Quy định sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2023.

 

Trong thời gian qua, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã kiến nghị lùi thời hạn do cần có thời gian kiểm định thiết bị và các trung tâm đào tạo đang gặp khó khăn nguồn tài chính. Đồng thời Cục Đường bộ Việt Nam cũng kiến nghị Bộ GTVT cho phép lùi thời gian đào tạo học viên trên thiết bị này sau ngày 1/1/2023 do chưa có đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái ôtô, chưa có sản phẩm được chứng nhận phù hợp quy chuẩn đã được ban hành.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ