Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Vì tương lai, hãy đội mũ cho trẻ

KTĐT - Một cô bé vừa ngoan, vừa học giỏi, là niềm tự hào của gia đình và nhà trường. Trong một lần được bố chở bằng xe máy đến trường đã gặp TNGT do một xe máy khác đâm phải làm cả hai bố con ngã xuống đất.
Người cha có đội mũ bảo hiểm (MBH) nên thoát chết, còn cô bé đã không qua khỏi vì… không đội MBH. Đây chỉ là hình ảnh của một bộ phim ngắn tuyên truyền về quy định đội MBH cho trẻ em và nhiều cơ quan truyền thông đã và đang sử dụng. 



Đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông là hành động bảo vệ thế hệ tương lai.Ảnh: Quỳnh Anh


Là phim tuyên truyền, nhưng ngoài đời thực cũng đã có nhiều tình huống những đứa trẻ bị chết oan hoặc thương tật chỉ vì sự chủ quan, thiếu ý thức của người lớn. Thực tế, một chiếc MBH của trẻ em còn không bằng tiền một bữa nhậu của người lớn. Đội MBH cho con trẻ là trang bị cho con kiến thức ATGT ngay từ lúc nhỏ và đó cũng không phải là việc gì quá khó. Nhiều người biết được điều này nhưng để đưa đến hành động đội MBH cho con trẻ khi đi xe máy ra đường dường như là vấn đề gì đó quá lớn. 

Trẻ em vốn là đối tượng được pháp luật bảo vệ. Từ năm 1990, Việt Nam là một trong những nước tham gia rất sớm ký Công ước của Liên Hợp quốc về quyền trẻ em. Pháp luật Việt Nam cũng đã quy định trẻ em từ 6 tuổi trở lên phải đội MBH khi đi môtô, xe gắn máy. Tuy nhiên, trong thực tế có rất nhiều câu chuyện, hình ảnh cho thấy, người lớn chưa thực sự quan tâm, bảo vệ con trẻ. Nhiều người tham gia giao thông trên đường chỉ nhớ đội MBH cho mình mà quên mất không đội MBH cho con, em mình hoặc cho rằng như thế là không cần thiết… 

Càng giật mình hơn khi đọc thống kê của Quỹ Phòng chống thương vong châu Á cho thấy, tỷ lệ đội MBH của người lớn đạt khoảng 90%, trong khi đó ở trẻ em chỉ khoảng 20 - 30%. Đặc biệt, tỷ lệ trẻ em đội MBH ở Hà Nội đạt rất thấp, chỉ 21%, còn đối với vùng sâu, vùng xa thì con số này còn thấp hơn nữa. Theo ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, đội MBH cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng môtô, xe gắn máy không chỉ là trách nhiệm của các bậc cha mẹ nói riêng và cộng đồng nói chung mà còn góp phần bảo vệ sinh mệnh cho thế hệ tương lai của đất nước. Đồng thời giúp trẻ sớm hình thành thói quen tuân thủ pháp luật. Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ nỗ lực nâng cao nhận thức của cộng đồng trên toàn quốc thông qua việc chỉ đạo và phối hợp với các bên liên quan để phát sóng đoạn phim tuyên truyền tại 63 tỉnh, thành phố. 

Cách đây chưa lâu, tại TP Hồ Chí Minh, lực lượng công an đã tổ chức một đợt ra quân xử lý các trường hợp đi xe máy chở trẻ em không đội MBH. Động thái này được kỳ vọng sẽ chạm vào "tự ái" của nhiều phụ huynh. Tự ái quá đi chứ, ai lại con em mình chứ phải đâu người xa lạ, ấy thế mà chả nhẽ cứ đợi khi nào công an bảo sẽ phạt thì mới đội MBH cho con, em mình hay sao. Biết là không đội MBH là nguy hiểm đấy, có thể bị phạt đấy, nhưng thử hỏi, nếu lực lượng chức năng không có những kế hoạch, chiến dịch tăng cường xử lý, thử hỏi có mấy ai chấp hành. 

Câu chuyện đội MBH cho trẻ, đây là vấn đề nhận thức và ý thức tuân thủ pháp luật giao thông của người lớn đối với con trẻ. Đó cũng là một trong những hành động thiết thực nhất thể hiện sự bảo vệ, tình yêu thương cho con em mình. Ông bà ta có câu "thương cho roi cho vọt" và đã có rất nhiều ý kiến ủng hộ giải pháp này. Nhưng, giá như roi vọt không chỉ lằn ở trên lưng mà lằn sâu trong ý thức thì tốt biết mấy.


 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

30 Oct, 08:49 AM

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

29 Oct, 02:29 PM

Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ