Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Vụ nữ tài xế xe Mercedes gây tai nạn tại cầu Hòa Mục: Giày cao gót không phải thủ phạm

Kinhtedothi - Vụ tai nạn nghiêm trọng do nữ tài xế Vũ Thị Hồng Thái điều khiển xe ô tô Mercedes gây ra tại cầu Hòa Mục sáng 20/11 một lần nữa khiến dư luận chú ý tới ảnh hưởng của việc đi giày cao gót khi lái xe. Liên quan đến vấn đề này, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với giảng viên Nghiêm Xuân Đỉnh-Trung tâm Đào tạo lái xe LOD.
 
Theo ông, “giày cao gót" có phải là tác nhân chính khiến một số nữ tài xế gây tai nạn thời gian qua?
- Theo tôi, giầy cao gót không hề ảnh hưởng đến việc nhầm chân ga và chân phanh. Chuyển chân ga sang chân phanh là kỹ năng quan trọng nhất mà tôi thường xuyên luyện tập cho học viên, đặc biệt là học viên nữ. Việc nhầm chân ga và chân phanh hoàn toàn là do chủ quan chứ không thể đổi tại đôi giầy được.
Cũng cần phải công bằng với nữ giới, vì trên thực tế, đa số vụ tai nạn do đạp nhầm chân ga, người lái xe là nam giới. Nhiều chị mà tôi biết lái xe rất tốt, quan trọng nhất vẫn là kỹ năng và sự tập trung khi ra đường.
Vậy, việc đi giày quá cao liệu có ảnh hưởng đến thao tác lái xe không, thưa ông?
- Nếu đi giày quá cao sẽ làm tăng khoảng cách từ gót chân đến sàn xe. Khi lái xe lâu (chủ yếu sử dụng chân ga), chân sẽ phải chúi nhiều, có thể gây mỏi bàn chân. Điều này ảnh hưởng ít nhiều đến việc xoay và ngửa cổ chân để thực hiện chuyển sang chân phanh, vì thông thường chân ga trên ô tô được thiết kế thấp hơn chân phanh. Do đó, các nữ tài xế vẫn nên hạn chế sử dụng giầy cao trên 6cm hoặc gót quá nhọn khi lái xe.
Ông có lời khuyên gì cho các nữ tài xế khi điều khiển ô tô?
- Đôi giày cao gót được rất nhiều phụ nữ ưa chuộng, sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên, các chị em có thể dự phòng một đôi giày đế bệt trong xe để thay ra khi mỏi chân hoặc đi trên đường đông đúc cho chủ động thao tác điều khiển chân ga hơn. Đặc biệt, trong quá trình lái xe phải giữ cho mình một tư thế và tinh thần thoải mái nhất, đồng thời luôn tập trung quan sát để tránh bị động với những tình huống bất ngờ.
Xin cảm ơn ông!

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

30 Oct, 08:49 AM

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

29 Oct, 02:29 PM

Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ