Bê bối gian lận khí thải với mẫu động cơ diesel EA 189 kể từ khi bùng phát tại Mỹ hồi cuối tháng trước vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại với hàng loạt đơn kiện của người tiêu dùng ở nhiều nước khác nhau.
Tới đây, hãng xe này sẽ tái kiểm tra đối với các loại động cơ trước EA 288 (loại động cơ mới nhất) để xác minh có chứa chip gian lận kiểm tra khí thải hay không. Nếu các sản phẩm này cũng có dấu hiệu vi phạm, số lượng xe bị ảnh hưởng trên thế giới sẽ tăng lên đáng kể. Trước đó, tập đoàn này từng cam kết các biến thể của động cơ EA 189 đều đảm bảo tiêu chuẩn khí thải châu Âu “Euro 5”.
Các mẫu xe sử dụng động cơ EA 288 cũng phải thông qua bài tái kiểm tra tương tự với tiêu chuẩn “Euro 6”.
Các chuyên gia ước tính, VW sẽ tiêu tốn khoảng 20 triệu Euro để sửa lỗi trên 11 triệu sản phẩm trong vụ bê bối gian lận kiểm tra khí thải, mức “chuộc lỗi” đắt đỏ nhất trong lịch sử ngành ô tô.
![[Ảnh] Tổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội](https://static.kinhtedothi.vn/200x113/images/upload//2024/11/275eb58461-f5ad-422b-a912-1db683083952.jpg "[Ảnh] Tổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội")
