Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xe quá tải tung hoành tại Đan Phượng: Cát tặc là nguyên nhân chính

Kinhtedothi - Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xe quá khổ, quá tải tàn phá hạ tầng, gây mất trật tự, ATGT trên địa bàn huyện Đan Phượng là hoạt động khai thác cát trái phép, sai phép tràn lan dọc tuyến đê hữu Hồng, đoạn qua các xã: Hồng Hà, Trung Châu, Thọ Xuân, Thọ An...

 Xe tải chở vật liệu hoạt động nhộn nhịp tại huyện Đan Phượng.
Trái phép vẫn hoạt động nhộn nhịp
Tuyến đê hữu Hồng, qua địa phận huyện Đan Phượng có chiều dài hơn 14km. Theo ghi nhận, dọc tuyến đê hiện có 8 điểm khai thác cát, kinh doanh vật liệu xây dựng tại các thôn Tiên Tân, xã Hồng Hà; thôn 7, xã Trung Châu. 5 điểm chưa được cấp phép thuộc địa phận thôn Tràng Sinh, xã Thọ Xuân; thôn Bắc Hà, xã Thọ An...
Do nhu cầu về đất, cát, vật liệu xây dựng trên địa bàn rất lớn nên nhiều xe vẫn cố tình chở quá tải. Các đối tượng thường lợi dụng lúc cơ quan chức năng vắng mặt để vi phạm.

Phó trưởng Công an huyện Đan Phượng, Thượng tá Nguyễn Tuấn Khởi

Đội trưởng Đội Thanh tra GTVT huyện Đan Phượng Phạm Huấn cho biết thêm, thời điểm từ 19/6 - 19/10 hàng năm, huyện cấm tuyệt đối mọi hoạt động khai thác cát để đảm bảo an toàn tuyến đê trong mùa mưa bão. Nhưng thực tế, suốt thời gian qua, các điểm khai thác cát trái phép vẫn hoạt động nhộn nhịp; cát chất cao, trải dài dọc bờ sông.

Theo phản ánh của người dân trong khu vực, từ 22 giờ đến rạng sáng, tàu hút cát lũ lượt kéo ra sông, tiếng máy chạy ì ầm suốt đêm. Ban ngày tàu về bến nghỉ thì xe tải lại chở cát đi khắp nơi, quần thảo đường đê, quốc lộ, tỉnh lộ, bụi bặm mịt mù. Bãi bờ ven sông chưa kịp bồi đã lở, cát hút đi liên tục khiến dòng chảy ngày càng khó lường, nguy cơ sụt lún tuyến đê xung yếu hữu Hồng đã ở ngay trước mắt.

Không chỉ vậy, các bãi ven sông còn là nỗi khiếp đảm với người dân Đan Phượng. Một người dân (xin giấu tên) cho hay: “Cát tặc ở đây coi trời bằng vung. Bao nhiêu năm nay lộng hành, hễ dân ai dám nói tới thì đe dọa trả thù. Chúng tôi chỉ biết ngậm ngùi chịu đựng”.

Xử lý mãi không hết

Chủ tịch UBND huyện Đan Phượng Nguyễn Hữu Hoàng cho biết, thời gian qua, huyện đã xử lý 30 vụ khai thác trái phép, truy tố 2 vụ nhưng vẫn còn rất nhiều khó khăn trong công tác xử lý cát tặc. Ông Hoàng thừa nhận trên địa bàn vẫn còn những điểm khai thác cát trái phép, hoạt động của các điểm được cấp phép cũng chưa đúng theo quy định...

Đội phó Đội Thanh tra GTVT đường thủy Phạm Ngọc Tiến thông tin: “Trước mùa mưa bão, chúng tôi đã xử phạt 20 trường hợp khai thác cát không phép, sử dụng phương tiện không đủ điều kiện kỹ thuật”. Tuy nhiên, ông Tiến cũng thừa nhận, hiện còn nhiều bến cát, bến trung chuyển vật liệu xây dựng không phép trên địa bàn Đan Phượng không xử lý được triệt để. Cát tặc vẫn ngang nhiên hoạt động trên địa bàn các xã: Hồng Hà, Trung Châu, Thọ Xuân, Thọ An, huyện Đan Phượng.

Chia sẻ với phóng viên Kinh tế & Đô thị, Chủ tịch UBND huyện Đan Phượng Nguyễn Hữu Hoàng cho hay, chính ông đã trực tiếp chỉ đạo bắt giữ tàu trong một vụ khai thác cát trái phép nhưng Công an huyện nêu rất nhiều khó khăn, cuối cùng không xử lý được. Ông Hoàng bày tỏ: “Thực sự địa phương không muốn có mỏ cát vì ảnh hưởng rất lớn đến hạ tầng, vệ sinh môi trường mà nguồn thu huyện gần như không được hưởng gì. Huyện gom góp mãi được mấy đồng làm đường cho bà con đi. Xe quá tải chở cát chạy qua một thời gian là hỏng hết, lại phải bỏ tiền đi sửa”.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

30 Oct, 08:49 AM

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

29 Oct, 02:29 PM

Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ