Xét xử các bị cáo trong vụ sai phạm tại Dự án đường tránh phía Đông Buôn Ma Thuột

Hầu toà là các bị cáo: Phạm Văn Hạ, cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) tỉnh Đắk Lắk; Bùi Văn Từ, cựu Phó Giám đốc Ban QLDA tỉnh Đắk Lắk, tội “Nhận hối lộ”. Bị cáo Lê Đình Hải, Giám đốc Công ty Sài Gòn; Hoàng Đình Chương, Giám đốc Công ty An Nguyên, tội “Đưa hối lộ”.

Theo cáo trạng, năm 2020, UBND tỉnh Đắk Lắk giao Ban QLDA tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư Dự án đường tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (cũ); đồng thời lập Báo cáo nghiên cứu khả thi. Sau đó, dự án được Bộ Giao thông vận tải (cũ) phê duyệt.

Tháng 11/2020, Bộ Giao thông vận tải ban hành quyết định phê duyệt Kế hoạch lựa chọn nhà thầu theo đề nghị của Ban QLDA tỉnh Đắk Lắk. Dự án gồm 15 gói thầu, áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, phương thức một giai đoạn hai túi hồ sơ, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh, thời gian thực hiện 720 ngày.

Quá trình triển khai, Lê Đình Hải, Hoàng Đình Chương và ông Dương Chế Quang (Giám đốc Công ty Phương Đông) đã gặp gỡ, đặt vấn đề với lãnh đạo Tỉnh ủy Đắk Lắk nhằm tạo điều kiện cho 3 doanh nghiệp được tham gia đấu thầu, trúng thầu và thi công Gói thầu số 3 trị giá 522 tỷ đồng và Gói thầu số 4 trị giá 505 tỷ đồng của dự án.

Sau khi được lãnh đạo Tỉnh ủy đồng ý và có chỉ đạo, Phạm Văn Hạ và Bùi Văn Từ đã gặp gỡ, trao đổi với giám đốc các doanh nghiệp, đồng thời chỉ đạo cấp dưới hỗ trợ, tạo điều kiện trong quá trình đấu thầu.

Cáo trạng xác định, Ban QLDA tỉnh Đắk Lắk đã cung cấp dự toán, thiết kế kỹ thuật, đồng thời chỉnh sửa tiêu chí về kinh nghiệm trong hồ sơ mời thầu. Từ đó, tạo điều kiện cho Công ty An Nguyên, Công ty Sài Gòn và Công ty Phương Đông liên danh với Công ty Thuận An và Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn trúng Gói thầu số 3; Công ty Licogi 16.6 và Công ty xây dựng 470 trúng Gói thầu số 4, trái quy định pháp luật về đấu thầu.

Theo thỏa thuận, Lê Đình Hải, Hoàng Đình Chương và ông Dương Chế Quang chi cho Phạm Văn Hạ 3% giá trị tạm ứng ghi trên hợp đồng và chi cho Bùi Văn Từ 9 tỷ đồng. Sau khi các liên danh được giúp đỡ trúng thầu và ký hợp đồng thi công, Lê Đình Hải và Hoàng Đình Chương đã trực tiếp đưa tiền cho Phạm Văn Hạ và Bùi Văn Từ.

Cụ thể, Lê Đình Hải đưa cho Hạ hai lần, tổng cộng 3,2 tỷ đồng từ quỹ Công ty Sài Gòn; trong đó lần đầu 1 tỷ đồng vào đầu tháng 1/2022, lần sau 2,2 tỷ đồng vào giữa tháng 1/2022, đều tại nhà riêng của Hạ.

Bị cáo Hải còn đưa cho Bùi Văn Từ 3 tỷ đồng vào tháng 4/2022 tại một quán cà phê ở TP Buôn Ma Thuột (cũ); bị cáo Hoàng Đình Chương đưa cho ông Hạ 1,9 tỷ đồng vào khoảng cuối tháng 8/2021 và đưa cho ông Từ 3 tỷ đồng vào khoảng tháng 12/2021.

Cơ quan tố tụng xác định, Phạm Văn Hạ đã nhận hối lộ 5,1 tỷ đồng; Bùi Văn Từ nhận 6 tỷ đồng. Lê Đình Hải đã đưa hối lộ 6,2 tỷ đồng, Hoàng Đình Chương đưa hối lộ 4,9 tỷ đồng để được trúng thầu, thi công hai gói thầu nêu trên.

Tại tòa, bị cáo Lê Đình Hải thừa nhận, quá trình tham gia đấu thầu tại Dự án đường tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột (cũ), bị cáo đã có thỏa thuận riêng với từng bị cáo Phạm Văn Hạ, Bùi Văn Từ. Bị cáo khai, đây là 2 người có quyền hạn, có điều kiện để giúp Công ty Sài Gòn trúng thầu, được thi công dự án. Theo thỏa thuận này, Hải đã gặp và đưa tiền cho bị cáo Hạ tại nhà, tổng số tiền 3,2 tỷ đồng, đưa làm hai lần.

Với bị cáo Phạm Văn Từ, bị cáo Hải khai, đưa tiền một lần, 3 tỷ đồng vào tháng 4/2022, tại một quán cà phê ở phường Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk). Ngoài ra, bị cáo nói, có bồi dưỡng cho một cán bộ tên Tuấn, về số tiền bị cáo không nhớ rõ lắm, "có lẽ là 120 triệu đồng". Việc đưa tiền diễn ra sau khi trúng thầu, trước khi trúng thầu, Hải không thỏa thuận với và ông Tuấn cũng không đòi hỏi gì.

Phiên toà diễn ra trong nhiều ngày.