Đây là thông tin được Trưởng phòng CSGT, Công an TP Hà Nội Đại tá Đào Vịnh Thắng đưa ra tại Hội nghị triển khai Kế hoạch 199 của Công an TP Hà Nội về việc tổng điều tra, kiểm tra, xử lý các phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải, xe ba, bốn bánh giả danh thương binh hoạt động trên địa bàn TP.

Theo đó, đối với việc kiểm tra, xử lý tình trạng chở hàng quá khổ, quá tải, Phòng CSGT yêu các đơn vị rà soát xác định các tuyến, địa bàn, khu vực thường xuyên có hoạt động vận tải; các tuyến, địa bàn thường xuyên có hoạt động vi phạm hoặc qua phản ánh của dư luận, quần chúng Nhân dân về tình trạng phương tiện quá khổ, quá tải; xác định loại phương tiện vi phạm, thời gian vi phạm. Điều tra cơ bản xác định các trạm bê tông, công trình xây dựng, các khu kho hàng, cảng đường thủy nội địa, khu vực tập kết vật liệu xây dựng. khu công nghiệp, khu chế xuất… trên địa bàn thường xuyên có hoạt động nhận, trả hàng, vật liệu xây dựng. Rà soát, lập danh sách các DN, tổ chức, cá nhân có hoạt động vận tải trên địa bàn.

Đối với việc xử lý xe ba, bốn bánh tự lắp ráp, giả danh thương binh, Công an TP Hà Nội yêu cầu rà soát xác định tổng số đối tượng sử dụng và số phương tiện trên địa bàn. Tổng hợp, phân loại xác định rõ đối tượng sử dụng, số lượng phương tiện, mục đích sử dụng. Trong đó, xác định rõ các đối tượng có dấu hiệu “bảo kê” cho xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp để chở hàng. Điều tra các tuyến đường, các cơ sở sản xuất, lắp ráp, kinh doanh, buôn bán xe ba, bốn bánh không đảm bảo an toàn kỹ thuật, khong có giấy phép của các cơ quan có thẩm quyền cấp.

Phát biểu tại Hội nghị, Thiếu tướng Đinh Văn Toản – Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội nhấn mạnh, để Kế hoạch phát huy được hiệu quả, mang tính bền vững, các lực lượng chức năng phải tiến hành rà soát, thống kê số lượng các phương tiện, khu vực thường xuyên xảy ra vi phạm trên địa bàn TP, đặc biệt là xe ba, bốn bánh giả danh thương binh. Theo Thiếu tướng Toản, đối với các trường hợp không liên quan đến thương binh, bệnh binh, người khuyết tật thì lực lượng chức năng củng cố hồ sơ ngay từ đầu để xử lý nghiêm, tịch thu phương tiện theo quy định. Đối với các trường hợp có liên quan đến thương binh, bệnh binh và người khuyết tật thì lực lượng chức năng chủ động thông tin với địa phương nơi cứ trú để làm rõ.

Theo lãnh đạo Công an TP Hà Nội, nếu chủ phương tiện đã được Công an xã, phường và chính quyền địa phương nơi cư trú tuyên truyền, vận động, hướng dẫn và ký cam kết không sử dụng xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp nhưng vi phạm lần đầu thì xử phạt hành chính, trả phương tiện, yêu cầu chủ phương tiện dỡ bỏ thùng xe, không tham gia vận chuyển hàng hóa. Nếu chủ phương tiện đã được tuyên truyền, vận động, ký cam kết nhưng tái phạm thì lực lượng chức năng xử lý nghiêm, tịch thu phương tiện theo đúng quy định. “Nếu chủ phương tiện chưa được Công an xã, phường và chính quyền địa phương nơi cư trú tuyên truyền, vận động và ký cam kết, ngoài việc xử lý vi phạm hành chính, đơn vị xử lý vi phạm xác minh tổng hợp báo cáo Giám đốc Công an TP để có hình thức xử lý đối với chỉ huy, cán bộ, chiến sỹ được phân công phụ trách trên địa bàn” - Thiếu tướng Đinh Văn Toản nhấn mạnh.