Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

60 cột điện nằm giữa đường liên xã Dân Hòa - Tân Ước: Dùng dằng trách nhiệm

Kinhtedothi - Dự án (DA) xây dựng đường giao thông liên xã Dân Hòa - Tân Ước, huyện Thanh Oai được triển khai từ đầu năm 2018. Đến nay, các hạng mục đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên dưới lòng đường vẫn tồn tại 60 cột điện, dây mắc chằng chịt gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Mặc dù dự án đường giao thông liên xã Dân Hòa - Tân Ước đã hoàn thành, nhưng hàng cột điện vẫn tồn tại dưới lòng đường. Ảnh: Hữu Trường
Chướng ngại vật
Đầu năm 2018, UBND huyện Thanh Oai giao cho Ban Quản lý DA huyện làm chủ đầu tư DA xây dựng, cải tạo, mở rộng đường liên xã Dân Hòa - Tân Ước dài 3,3km, tổng mức đầu tư 33 tỷ đồng với các hạng mục nâng cấp, mở rộng đường, làm hệ thống cống tiêu thoát nước, kè đá hai bên đường, di chuyển hệ thống cột điện cũ, đến giữa năm 2019 hoàn thành. UBND huyện đã giao cho các đơn vị, gồm: Ban Quản lý DA, Trung tâm Phát triển quỹ đất, Phòng Quản lý đô thị, Công ty Điện lực huyện và UBND 2 xã Dân Hòa, Tân Ước triển khai họp dân, tuyên truyền, vận động, công khai DA, kiểm đếm tài sản, bồi thường, hỗ trợ theo quy định.
Do DA triển khai trên cốt nền đường cũ và mở rộng thêm từ 6m thành 9m rồi nâng cấp toàn tuyến nên công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với tài sản chủ yếu là cây trồng, nhà tạm của hơn 100 hộ dân gặp nhiều thuận lợi. Tuy nhiên, các đơn vị không thống nhất, chậm vào cuộc phối hợp, xác định vị trí mới để di chuyển toàn bộ hàng trăm cột và dây điện sang vị trí phù hợp. Điều đó dẫn tới việc dọc tuyến đường đi qua các thôn Tiên Lữ, Quế Sơn, Canh Hoạch, xã Dân Hòa hiện vẫn tồn tại 60 cột điện cùng mạng lưới dây chạy loằng ngoằng ở dưới lòng đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Trách nhiệm thuộc về ai?
Chủ tịch UBND xã Dân Hòa Nguyễn Văn Dương cho rằng, UBND xã đã làm hết trách nhiệm trong việc phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai xây dựng đường giao thông liên xã Dân Hòa - Tân Ước. Đến nay, DA đã hoàn thành, hiện chỉ còn vướng mắc trong việc di chuyển hệ thống cột, dây điện sang vị trí mới do một số hộ có ý kiến cho rằng, cột điện mới, khi lắp đặt xong sẽ gây ảnh hưởng cho cuộc sống của các gia đình vì quá gần nhà ở. Số còn lại, đã xác định được vị trí và chỉ chờ các đơn vị liên quan thi công, lắp đặt cột, dây.
Giám đốc Ban Quản lý DA đầu tư xây dựng huyện Thanh Oai Nguyễn Tiến Hải cho biết: Đến nay, các hạng mục của DA đã hoàn thành đưa vào sử dụng phục vụ người dân. Tuy nhiên, vẫn còn hàng cột điện chưa di chuyển được vào vị trí phù hợp, gây cản trở giao thông. Theo ông Hải, do vừa thi công các hạng mục vừa GPMB nên mới xảy ra tình trạng chưa có mặt bằng sạch như hiện nay để hoàn thiện công trình.
Liên quan đến vấn đề này, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Thanh Oai Nguyễn Thị Huyền Thanh chia sẻ, trước khi triển khai DA, Trung tâm đã tích cực phối hợp với UBND xã tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân ủng hộ chủ trương xây dựng tuyến đường Dân Hòa - Tân Ước kết nối đường trục phía Nam đi sang QL 21B và ngược lại nhằm giảm thiểu ùn tắc, thuận tiện cho việc giao thương hàng hóa. Qua đó, người dân đồng tình ủng hộ thực hiện các bước GPMB, nhận tiền đền bù, hỗ trợ. "Việc DA bị chậm tiến độ, lỗi do một số hộ không phối hợp xác định vị trí lắp đặt cột điện, không phải đơn vị chậm trễ vào cuộc. Thời gian tới, Trung tâm sẽ quyết liệt hơn trong công tác tuyên truyền, vận động để GPMB" - bà Thanh cho biết.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ