Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

73 công ty chứng khoán kết nối thành công HoSE

Kinhtedothi - Sáng 5/7, hệ thống giao dịch mới do FPT cung cấp chính thức đi vào vận hành sau 100 ngày triển khai dự án, thay thế hệ thống cũ của Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HoSE) để khắc phục tình trạng quá tải.
Theo thông tin từ FPT, tính đến 8 giờ 30 phút, toàn bộ 73 công ty chứng khoán đã kết nối thành công vào hệ thống của HoSE, sẵn sàng cho phiên giao dịch đầu tuần. Quá trình kết nối bắt đầu từ 7 giờ 30 phút. Các công ty đã được thử nghiệm nhiều lần trong ba tuần cuối tháng 6 và gần nhất là hai ngày cuối tuần vừa qua.
 Chuyên viên của FPT vận hành hệ thống mới.
Chủ tịch FPT IS Dương Dũng Triều cho biết, HoSE và FPT đã tầm soát rất kỹ các rủi ro và giả lập các tình huống có thể xảy ra và đều có giải pháp khắc phục triệt để.
Tình trạng quá tải sẽ được giải quyết hoàn toàn sau khi hệ thống mới đi vào vận hành chính thức, ông Dương Dũng Triều nói.
Được biết, hệ thống mới có công suất xử lý 3-5 triệu lệnh một ngày, tức gấp ít nhất 3 lần hệ thống cũ, đồng thời bỏ cơ chế phân bổ cho các công ty chứng khoán. Từ đó giúp năng lực xử lý lệnh gửi vào trong một giây của hệ thống cũng được cải thiện.
Dự kiến thanh khoản của hệ thống mới có thể đạt 30.000-32.000 tỷ đồng/phiên.
Trước đó từ đầu tháng 3/2021, FPT đã bắt đầu xây dựng hệ thống khớp lệnh thay thế khi tình trạng quá tải trên HoSE kéo dài. Chuyên gia của FPT và HoSE đã cùng phối hợp trong 3 đầu việc chính là sửa phần mềm giao dịch chứng khoán của sàn Hà Nội (HNX) cho phù hợp với đặc tính giao dịch của HoSE, viết lại hệ thống giao tiếp với các công ty chứng khoán và tích hợp thêm phần mềm từ các đơn vị khác như Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước, Trung tâm Lưu ký chứng khoán...

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ