Để khẳng định độ an toàn của dòng máy bay mới A400M, Giám đốc phụ trách bộ phận sản xuất máy bay quân sự của Airbus, Fernando Alonso đã có mặt trên chuyến bay thử nghiệm A400M, khởi hành từ thành phố Toulouse (Pháp) tới Seville - nơi xảy ra vụ tại nạn máy bay này hôm 9/5.
Chiếc máy bay vận tải A400M cỡ lớn chở ông Alonso và một số hành khách đã đáp xuống sân bay Seville của Tây Ban Nha vào lúc 4 giờ 35 phút (theo giờ địa phương) trong tiếng vỗ tay chào đón của các nhà báo và những người chứng kiến.
Chia sẻ trên trang mạng Twitter, ông Alonso khẳng định loại máy bay mới A400M hoạt động bình thường, theo đó tất cả các chuyến bay thử nghiệm đã lên kế hoạch đều được thực hiện. Theo ông, đây là cách mà Airbus "tiễn biệt" những nạn nhân xấu số trong vụ tai nạn.
Theo kế hoạch ban đầu, sau khi hoàn tất các chuyến bay thử nghiệm, máy bay A400M sẽ được Airbus chuyển giao cho không quân Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 6 tới. Tuy nhiên, khi máy bay A400M lần đầu tiên bay thử nghiệm thì đã xảy ra tai nạn gần sân bay San Pablo ở thành phố Seville, khiến 4 trong số 6 nhân viên của tập đoàn Airbus trên máy bay thiệt mạng, 2 người còn lại bị thương nặng.
Theo các chuyên gia hàng không, ngay sau khi cất cánh, các phi công đã phát hiện có lỗi kỹ thuật và tìm cách điều khiển quay trở lại, song máy bay không thể tới đường băng và đã đâm vào một đường điện cao thế ở cánh đồng gần sân bay San Pablo.
A400M được thiết kế để vận chuyển binh sỹ và hàng hóa, kể cả các xe cơ giới quân sự và máy bay trực thăng, với trọng tải có thể lên tới 37 tấn trên quãng đường bay hơn 3.300km. Đây là loại máy bay vận tải quân sự tầm xa, có thể bay với tốc độ cao và hạ cánh ở những khu vực địa hình không thuận lợi.
Cho đến nay, Airbus đã giao loại máy bay này cho 5 nước, gồm Anh, Malaysia, Đức, Pháp và Thổ Nhĩ Kỳ.
