Kinhtedothi - UBND tỉnh Bình Dương vừa ký quyết định xử phạt 2 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu kém chất lượng với tổng số tiền trên 445 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng giấy chứng nhận Cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu 2 tháng.
Trước đó, Đội Quản lý thị trường số 5 – Cục Quản lý thị trường tỉnh Bình Dương, phối hợp Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (PC03) - Công an tỉnh Bình Dương tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ đối với: Chi nhánh 2 - Công ty TNHH kinh doanh xăng dầu Viễn Dương VCORP (Địa chỉ: Thửa đất số 522, tờ bản đồ số 172, khu phố Thạnh Lợi, phường An Thạnh, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương) và Công ty TNHH Một thành viên Chung Phát (Địa chỉ: Thửa đất 673A, tờ bản đồ 9, khu phố 6, phường Định Hòa, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương).
Quản lý thị trường và Công an tỉnh Bình Dương kiểm tra, lấy mẫu xăng dầu (Ảnh do Cục quản lý thị trường Bình Dương cung cấp)
Qua kiểm tra và test nhanh tại chỗ đã phát hiện các mẫu xăng Ron 95-III tại 2 công ty trên đều có trị số Octan thấp hơn chỉ số đăng ký chất lượng.
Các mẫu xăng trên tiếp tục được gửi đến cơ quan chức năng kiểm nghiệm và kết luận: Các mẫu xăng của Chi nhánh 2 - Công ty TNHH kinh doanh xăng dầu Viễn Dương VCORP vàCông ty TNHH Một thành viên Chung Phát, đều không phù hợp với tiêu chuẩn tương ứng.
Căn cứ hành vi, mức độ vi phạm, UBND tỉnh Bình Dương đã ra quyết định số 512/QĐ-XPHC, xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Một thành viên Chung Phát số tiền 188.688.200 đồng và Quyết định số 513/QĐ-XPHC, xử phạt hành chính Chi nhánh 2 - Công ty TNHH kinh doanh xăng dầu Viễn Dương VCORP số tiền 256.772.250 đồng.
Tổng số tiền phạt 2 doanh nghiệp trên là 445 triệu đồng, đồng thời áp dụng xử phạt bổ sung cả 2 doanh nghiệp bằng hình thức: “Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận Cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu 02 tháng”.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.