Kinhtedothi - Ngày 6/5, UBND tỉnh Bình Dương tổ chức họp báo định kỳ tháng 5 cung cấp thông tin về tình hình kinh tế -xã hội 4 tháng đầu năm 2022.
Cụ thể, chỉ số IIP (sản xuất công nghiệp) tăng 7,3% so với tháng trước và tăng 11,1% so cùng kỳ. Lũy kế từ đầu năm đến nay chỉ số IIP tăng 7,5% so cùng kỳ. Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2021 đạt 69,61%, xếp thứ 6/63 tỉnh thành cả nước, tiếp tục là địa phương dẫn đầu cả nước về chỉ số cơ sở hạ tầng và đứng đầu khu vực Đông Nam bộ.
Ông Nguyễn Tầm Dương (đứng) Chánh Văn phòng - Người phát ngôn tỉnh Bình Dương chủ trì họp báo
Chỉ số giá tiêu dùng tháng 4 tăng 2,3%. Tổng mức bán lẻ hàng hóa, dịch vụ tăng 3,7%, lũy kế từ đầu năm đến nay tăng 15,9%. Kim ngạch xuất nhập khẩu ước tăng 4,5% so với tháng trước và tăng 22,7% so cùng kỳ. Lũy kế 4 tháng kim ngạch xuất khẩu tăng 11,9% so cùng kỳ. Kim ngạch nhập khẩu ước tăng 15,2% so với tháng trước và tăng 6,2% so cùng kỳ. Lũy kế kim ngạch nhập khẩu 4 tháng tăng 1,3% so cùng kỳ. Bình Dương tiếp tục duy trì mức xuất siêu 3,9 tỷ đô la Mỹ.
Bên cạnh đó tình hình an ninh trật tự, phạm pháp xảy ra 85 vụ, phát hiện 38 vụ phạm pháp ma túy, 25 vụ phạm pháp kinh tế. Về TNGT tăng cả 3 tiêu chí: Số vụ tại nạn, số người chết và người bị thương. Cụ thể toàn tỉnh xảy ra 62 vụ, làm chết 31 người, bị thương 34 người, hư hỏng 103 phương tiện.
Ông Nguyễn Tầm Dương, Chánh Văn phòng – Người phát ngôn UBND tỉnh cho biết: Đi đôi với nỗ lực phòng chống dịch Covid-19 kết hợp duy trì và phát triển kinh tế-xã hội, dù rất nỗ lực, nhưng tỉnh Bình Dương vẫn không tránh khỏi những vấn đề phát sinh, tai nạn, tệ nạn xã hội. UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các ngành chức năng tăng cường công tác quản lý nhà nước, quản lý địa bàn góp phần bảo đảm an ninh trật tự, bảo đảm phát triển kinh tế -xã hội trên địa bàn tỉnh.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.